Điều 78. Thiết lập và nhận dạng đường hàng không
1. Đường hàng không được cung cấp dịch vụ không lưu (đường ATS) được thiết lập nhằm bảo đảm an toàn, điều hòa và hiệu quả hoạt động bay phù hợp với tổ chức vùng trời, phương thức bay và năng lực cung cấp dịch vụ không lưu.
2. Khi thiết lập đường ATS phải xác định vùng trời bảo vệ dọc theo đường bay và khoảng cách an toàn giữa các đường ATS liền kề phù hợp với:
a) Tính năng phương tiện dẫn đường;
b) Năng lực giám sát không lưu;
c) Độ chính xác dẫn đường của tàu bay;
d) Mật độ và tính chất hoạt động bay;
đ) Tiêu chuẩn phân cách áp dụng.
3. Việc xác định khoảng cách ngang giữa các đường ATS dành cho trực thăng hoạt động tầm thấp phải căn cứ khả năng dẫn đường của trực thăng, phương tiện dẫn đường sử dụng và điều kiện khai thác thực tế.
4. Đường ATS phải được nhận dạng bằng ký hiệu đường hàng không theo quy định tại Phụ lục IV ban hành kèm theo Thông tư này.
5. Việc đặt ký hiệu đối với đường ATS, trừ SID và STAR, phải bảo đảm:
a) Thống nhất và không trùng lặp;
b) Phù hợp hệ thống ký hiệu đường hàng không quốc tế;
c) Thuận lợi cho khai thác, điều hành bay và công bố tin tức hàng không.
6. Việc nhận dạng SID, STAR và các phương thức bay liên quan phải thực hiện theo quy tắc đặt tên và mã hiệu được công bố trong AIP Việt Nam phù hợp với quy định tại Phụ lục IV ban hành kèm theo Thông tư này.