Điều 156. Mục đích và nội dung của Kế hoạch bay không lưu
1. Kế hoạch bay không lưu (FPL) là căn cứ để cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tiếp nhận, xử lý, cung cấp dịch vụ điều hành bay, dịch vụ quản lý luồng không lưu, dịch vụ thông báo bay, dịch vụ báo động, tổ chức hiệp đồng và chuyển giao điều hành bay.
2. Nội dung kế hoạch bay không lưu gồm:
a) Nhận dạng chuyến bay;
b) Quy tắc bay và loại chuyến bay;
c) Số lượng tàu bay, loại tàu bay, loại nhiễu động;
d) Thiết bị và khả năng của tàu bay;
đ) Sân bay khởi hành. Đối với FPL được nộp trong khi bay, mục này được thay bằng chỉ địa danh của vị trí mà từ đó các thông tin bổ sung liên quan tới chuyến bay có thể được cung cấp, nếu yêu cầu;
e) Giờ dự kiến khởi hành. Đối với chuyến bay nộp FPL trong khi bay, mục này được thay bằng giờ tàu bay bay qua điểm đầu tiên của đường bay mà kế hoạch bay đó sẽ được thực hiện;
g) Tốc độ bay đường dài, mực bay đường dài, đường bay;
h) Sân bay đến, tổng thời gian bay ước tính, sân bay dự bị;
i) Nhiên liệu dự trữ;
k) Tổng số người trên tàu bay;
l) Thiết bị cứu nạn và khẩn cấp;
m) Các thông tin khác.
3. Mẫu và cách điền kế hoạch bay không lưu tuân thủ quy định của ICAO.
4. Đối với các chuyến bay vận tải hàng không chuyên dùng và hàng không chung khai thác bằng tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam, tại Mục 18 của FPL phải khai báo thông tin đầy đủ về loại hình hoạt động, cụ thể:
a) FPL của chuyến bay hoạt động hàng không chung: RMK/GA;
b) FPL của chuyến bay thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn, cấp cứu, y tế: RMK/MEDEVAC;
c) FPL của các chuyến bay vận tải hàng không chuyên dùng khác: RMK/AERIAL WORK.