Điều 65. Trợ giúp tầu bay bị can thiệp bất hợp pháp
1. Trong trường hợp một tầu bay là đối tượng của một hành vi can thiệp bất hợp pháp bay vào vùng trời của Việt Nam, vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý và điều hành muốn xin hạ cánh tại bất cứ một cảng hàng không nào trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam, các cơ quan quản lý, điều hành bay cần phải trợ giúp tối đa để bảo đảm sự an toàn của chuyến bay, chuẩn bị sẵn sàng cho một tình huống hạ cánh khẩn cấp và thực hiện mọi hành động cần thiết để trợ giúp chuyến bay đó kể cả cho phép hạ cánh.
2. Sau khi hạ cánh, các cơ quan quản lý, điều hành bay hướng dẫn tầu bay đậu tại một vị trí biệt lập và thực hiện các hành động phù hợp với phương án khẩn nguy đã được xác định; thực hiện mọi biện pháp để giữ tầu bay trên mặt đất trừ khi việc cất cánh của tầu bay đó là cực kỳ cần thiết nhằm bảo đảm an toàn tính mạng của con người trên tầu bay.
3. Trong trường hợp một tầu bay là đối tượng của một hành vi can thiệp bất hợp pháp bay qua vùng trời của Việt Nam, vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý và điều hành, các cơ quan quản lý hoạt động bay cần phải trợ giúp tối đa để bảo đảm sự an toàn của chuyến bay trong phạm vi vùng trời, vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý và điều hành. Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam có trách nhiệm thông báo mọi thông tin liên quan của chuyến bay cho quốc gia (nước ngoài) và trung tâm kiểm soát không lưu liên quan bao gồm cả cảng hàng không hạ cánh theo kế hoạch hoặc dự định hạ cánh để kịp thời triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho chuyến bay khi tầu bay đang bay trên đường bay và tại cảng hàng không hạ cánh theo kế hoạch hoặc dự định hạ cánh.