Điều 102
Hình thức xử lý kỷ luật đối với những thuyền viên vi phạm khoản 2, điều 101 của Điều lệ này được quy định như sau:
1. Bỏ vị trí trực ca, ngủ và làm việc khác khi trực ca hoặc say rượu trong khi làm nhiệm vụ:
a. Bỏ vị trí trực ca nhưng chưa gây hậu quả:
Lần thứ nhất: Thuyền trưởng nhắc nhở nếu có lý do chính đáng.
Lần thứ hai: Khiển trách.
Lần thứ ba: Cảnh cáo.
Lần thứ tư: Điều động lên khỏi tàu.
b. Bỏ vị trí trực ca hoặc say rượu trong khi làm nhiệm vụ gây hâu quả nhưng không nghiêm trọng:
Lần thứ nhất: Cảnh cáo
Lần thứ hai: Điều động lên khỏi tàu.
c. Bỏ vị trí trực ca hoặc say rượu trong khi làm nhiệm vụ gây hậu quả nghiêm trọng: Buộc thôi việc và chịu trách nhiệm bồi thường vật chất theo quy định của pháp luật hiện hành.
2. Rời tàu hoặc đi bờ quá thời hạn cho phép:
Lần thứ nhất: Thuyền trưởng nhắc nhở.
Lần thứ hai: Khiển trách.
Lần thứ ba: Cảnh cáo.
Lần thứ tư: Điều động lên khỏi tàu.
3. Đi bờ quá thời hạn cho phép không có lý do mà tàu rời bến không có mặt: (trừ trường hợp bất khả kháng)
Lần thứ nhất: Cảnh cáo và tự chịu phí tổn.
Lần thứ hai: Điều động lên khỏi tàu và chịu phí tổn.
Lần thứ ba: Buộc thôi việc và chịu phí tổn.
4. Đánh nhau không gây thương tích, hoặc say rượu, hoặc đánh bạc làm mất trật tự an ninh trên tàu:
Lần thứ nhất: Nhắc nhở.
Lần thứ hai: Khiển trách.
Lần thứ ba: Cảnh cáo.
Lần thứ tư: Điều động lên khỏi tàu.
5. Nghiện ma tuý hoặc đánh nhau gây thương tích: Điều động lên khỏi tàu.
6. Trộm cắp tài sản của tàu thuyền viên và hành khách nhưng chưa gây hậu quả:
Điều động lên khỏi tàu và phải bồi thường đúng giá trị tài sản đó hoặc trả lại tài sản đó.
Trường hợp trộm cắp tài sản của tàu gây hậu quả:
Buộc thôi việc và bồi thường vật chất theo đúng giá trị tài sản đó.
7. Lạm dụng quyền hạn vi phạm quy định của Điều lệ này:
Lần thứ nhất: Khiển trách.
Lần thứ hai: Cảnh cáo.
Lần thứ ba: Điều động lên khỏi tàu.