Điều 21. Quy định tại phân Đoạn 4 (Từ đường Lê Lợi đến đường Trần Phú) — Quyết định 60/2017/QĐ-UBND

Nhà ở xây dựng mới

- Các mặt giáp đường và giáp đường sắt là phần ranh giới xác định theo chỉ giới đường đỏ và hành lang an toàn đường sắt;

- Các mặt còn lại giữ nguyên như hiện trạng.

- Mặt tiếp giáp với đường Nguyễn Tất Thành: Trùng chỉ giới đường đỏ;

- Mặt tiếp giáp với đường sắt Bắc Nam: cách mép đường sắt gần nhất 15m;

- Các mặt còn lại: Theo yêu cầu thiết kế kiến trúc công trình đảm bảo mỹ quan và phù hợp với các công trình hiện trạng xung quanh. 

- Mặt tiếp giáp với đường Nguyễn Tất Thành: Như quy định tại khoản 1, Điều 12 Quy chế này;

- Mặt tiếp giáp với các trục đường giao cắt từ 6m trở lên: như quy định tại Điều 13 Quy chế này 

- Mặt tiếp giáp với đường sắt Bắc Nam: tất cả các bộ phận công trình đều không được phép vượt quá chỉ giới xây dựng.

Nhà ở hiện trạng, công trình công cộng hiện trạng dạng nhà liến kế

(Trừ nhà tại vị trí góc giao giữa đường Lê Lợi và đường Nguyễn Tất Thành, nhà tại góc giao giữa đường Trần Phú và đường Nguyễn Tất Thành, nhà tại góc giao các ngỏ hẻm nhỏ hơn hoặc bằng 6m)

- Nếu có nhu cầu sửa chữa, cải tạo thì thực hiện theo như quy định đối với nhà xây dựng mới.

- Bảng quảng cáo thực hiện như quy định tại Điều 14 Quy chế này

Nhà ở hiện trạng

(Tại vị trí góc giao giữa đường Lê Lợi và đường Nguyễn Tất Thành)

- Nếu có nhu cầu sửa chữa, cải tạo thì thực hiện theo như quy định đối với nhà xây dựng mới.

- Bảng quảng cáo thực hiện như quy định tại Điều 14 Quy chế này.

- Các phần đua ra ngoài công trình tại mặt tiếp giáp với đường Lê Lợi, thực hiện theo quy định tại khoản 1, Điều 13 Quy chế này;

Nhà ở hiện trạng

(Tại vị trí góc giao giữa đường Trần Phú và đường Nguyễn Tất Thành)

- Nếu có nhu cầu sửa chữa, cải tạo thì thực hiện theo như quy định đối với nhà xây dựng mới.

- Bảng quảng cáo thực hiện như quy định tại Điều 14 Quy chế này.

- Các phần đua ra ngoài công trình tại mặt tiếp giáp với đường Trần Phú, thực hiện theo quy định tại khoản 1, Điều 13 Quy chế này;

Nhà ở hiện trạng

(tại góc giao các ngỏ hẻm nhỏ hơn hoặc bằng 6m)

- Nếu có nhu cầu sửa chữa, cải tạo thì thực hiện theo như quy định đối với nhà xây dựng mới.

- Bảng quảng cáo thực hiện như quy định tại Điều 14 Quy chế này.

- Tại mặt tiếp giáp hẻm, từ độ cao 3,5m trở xuống so với mặt nền tầng 1, không được phép trổ cửa đi, cửa sổ trực tiếp ra hẻm; các phần đua ra ngoài công trình, thực hiện theo quy định tại khoản 1, Điều 13 Quy chế này.

Công trình công cộng

- Các mặt giáp đường và giáp đường sắt là phần ranh giới xác định theo chỉ giới đường đỏ và hành lang an toàn đường sắt;

- Các mặt còn lại giữ nguyên như hiện trạng;

- Mặt tiếp giáp với đường Nguyễn Tất Thành cách chỉ giới đường đỏ tối thiểu 6m;

- Mặt tiếp giáp với đường sắt Bắc-Nam, cách mép đường sắt gần nhất tối thiểu 15m;

- Mặt còn lại cách ranh giới khu đất tối thiểu: 3m đối với công trình xây dựng mới; giữ nguyên hiện trạng đối với công trình sửa chữa, cải tạo nâng tầng.

- Tất cả các bộ phận công trình đều không được phép vượt quá chỉ giới xây dựng tại mặt tiếp giáp với đường sắt Bắc Nam;

- Các trường hợp còn lại: Như quy định tại Điều 5 Quy chế này;

- Ban công, sê-nô: tối đa 1,4m;

- Mái đua, ô- văng, mái đón: tối đa 0,6m;

- Đường ống đứng thoát nước mưa ở mặt ngoài nhà, các bậu cửa, gờ chỉ, bộ phận ốp lát trang trí, ram dốc, bậc cấp: tối đa 0,2m

- Trường hợp sửa chữa cải tạo công trình chính hiện có thì giữ nguyên cao độ san nền hiện trạng.

- Trường hợp xây dựng mới thì thực hiện như quy định tại Điều 7 và khoản 4, Điều 9 Quy chế này

- Đối với mặt tiếp giáp với đường sắt Bắc Nam phải đảm bảo mỹ quan cho mặt công trình tại hướng này. Không trổ cửa đi trực tiếp ra đường sắt. Cửa sổ (nếu có) phải có cánh mở vào trong nhà.

- Mặt chính công trình là hướng đường Nguyễn Tất Thành;

- Kiến trúc công trình hiện đại, công năng là văn phòng làm việc có thể kết hợp thương mại dịch vụ; không xây dựng các kết cấu kiểu nhà xưởng, khung tiền chế;

- Khu vực đỗ xe phải được xây dựng hợp khối với công trình chính, không xây dựng tạm bợ kiểu khung sắt tiền chế hoặc gắn chấp vá vào công trình chính.

Công trình công cộng

(trừ Cửa hàng xăng dầu Số 2, Chi nhánh xăng dầu Phú Yên)

- Mặt giáp đường là phần ranh giới xác định theo chỉ giới đường đỏ;

- Các mặt còn lại giữ nguyên như hiện trạng;

- Mặt tiếp giáp với đường Nguyễn Tất Thành cách chỉ giới đường đỏ tối thiểu 6m;

- Các mặt còn lại cách ranh giới khu đất tối thiểu: 3m đối với công trình xây dựng mới; giữ nguyên hiện trạng đối với công trình sửa chữa, cải tạo nâng tầng

- Ban công, sê-nô: tối đa 1,4m;

- Mái đua, ô- văng, mái đón: tối đa 0,6m;

- Đường ống đứng thoát nước mưa ở mặt ngoài nhà, các bậu cửa, gờ chỉ, bộ phận ốp lát trang trí, ram dốc, bậc cấp: tối đa 0,2m

- Trường hợp sửa chữa cải tạo công trình chính hiện có thì giữ nguyên cao độ san nền hiện trạng.

- Trường hợp xây dựng mới thì thực hiện như quy định tại Điều 7 và khoản 1, Điều 9 Quy chế này

- Mặt chính công trình là hướng đường Nguyễn Tất Thành;

- Kiến trúc công trình hiện đại, công năng là văn phòng làm việc có thể kết hợp thương mại dịch vụ; không xây dựng các kết cấu kiểu nhà xưởng, khung tiền chế;

- Khu vực đỗ xe phải được xây dựng hợp khối với công trình chính, không xây dựng tạm bợ kiểu khung sắt tiền chế hoặc gắn chấp vá vào công trình chính.

• Có thể cải tạo hình dáng kiến trúc bao che công trình theo phong cách kiến trúc hiện đại nhưng không thay đổi quy mô mật độ xây dựng. Chiều cao tối đa tính từ mặt bó vỉa trước nhà đến điểm cao nhất của mái không vượt quá 13,9m;
• Quy hoạch lại tổng mặt bằng trong đó cần tính toán bố trí hợp lý chỗ đậu đỗ xe ô-tô, phân luồng xe đi, xe đến;
• Di dời khu vệ sinh phía Bắc vào hợp khối với nhà điều hành, đảm bảo vệ sinh, mỹ quan đô thị;
• Tổ chức trồng thêm cây xanh, tạo cảnh quan, bóng mát cho công trình