Điều 19. Hệ thống giao thông
* Mạng lưới đường:
- Đường phân khu vực: Được tuân thủ quy hoạch chung và các quy hoạch chi tiết quận huyện liên quan đã được phê duyệt, bao gồm:
+ Tuyến đường có mặt cắt 30m nằm ở phía Đông khu vực nghiên cứu, bề rộng lòng đường là 15m có 4 làn xe, vỉa hè mỗi bên rộng 7,5m.
- Đường nhánh: được thiết kế tạo mối liên hệ thuận lợi đối với mạng đường phân khu vực trong khu vực, bao gồm:
+ Đường có mặt cắt 23,25m nằm ở phía Nam khu vực nghiên cứu, bề rộng lòng đường là 11,25m (3 làn xe), vỉa hè mỗi bên rộng 6m.
+ Đường có mặt cắt 20,5m, bề rộng lòng đường là 10,5m, vỉa hè mỗi bên rộng 5m.
+ Đường có mặt cắt ngang rộng 15,5m bao gồm lòng đường rộng 7,5m (2 làn xe), vỉa hè mỗi bên rộng 4m.
+ Đường có mặt cắt ngang rộng 13,5m bao gồm lòng đường rộng 7,5m (2 làn xe), vỉa hè mỗi bên rộng 3m.
+ Đường ven sông Tô Lịch có mặt cắt ngang từ 8,5m - 13,5m (xem trực tiếp trên bản vẽ QH-07A)
- Các tuyến đường nội bộ (lối vào nhà): được tính trong chỉ tiêu đất xây dựng công trình. Đối với mạng đường trong khu vực làng xóm hiện có: các trục ngõ chính (thể hiện bằng nét đứt trên bản vẽ) được cải tạo và mở rộng đảm bảo lòng đường cộng 5,5m và hè mỗi bên rộng từ 1-3m (tuỳ theo điều kiện cụ thể). Còn các tuyến ngõ xóm khác được thực hiện trên tinh thần Quyết định số 69/1999/QĐ-UB ngày 18/8/1999 của UBND Thành phố Hà Nội. Việc cải tạo mở rộng mạng lưới đường trong khu vực làng xóm hiện có sẽ được thực hiện theo dự án riêng.
* Bãi đỗ xe:
+ Đối với các công trình công cộng, chung cư cao tầng và các biệt thự cao cấp khi thiết kế phải đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu đỗ xe cho bản thân các công trình này.
+ Đối với nhu cầu đỗ xe công cộng từ nơi khác đến (với thời gian đỗ 6 tiếng) thì đất dành xây dựng các bãi đỗ này được tính là đất bãi đỗ xe công cộng (xem điều 7).
* Giao thông công cộng:
+ Xe buýt: bố trí các tuyến xe buýt hoạt động trên các tuyến đường từ cấp phân khu vực và một số tuyến đường nhánh (có mặt cắt ngang từ 20,5m trở lên).
Xung quanh khu vực nghiên cứu có một số dự án đang triển khai và nghiên cứu như khu nhà ở Bắc Linh Đàm mở rộng (điểm X2)... Vì vậy, khi lập dự án đầu tư xây dựng công trình Chủ đầu tư cần khớp nối với các dự án trên để cùng phối hợp xây dựng đồng bộ, tránh chồng chéo.