vanban.org

Điều 20. — Nghị định 25/2000/NĐ-CP

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 17/07/2007 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 17/07/2007 Hết hiệu lực (một phần/toàn bộ): 94/2007/NĐ-CP · 04/06/2007
Chính phủ Ban hành 01/08/2000 Hiệu lực 16/08/2000 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 5 đời nghị định · 8 phiên bản · 26 năm
Nghị định số 288/2025/NĐ-CP Quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác · 288/2025/NĐ-CP
Nghị định số 125/2015/NĐ-CP Quy định chi tiết về quản lý hoạt động bay · 125/2015/NĐ-CP
Nghị định số 94/2007/NĐ-CP Về quản lý hoạt động bay · 94/2007/NĐ-CP
Nghị định số 25/2000/NĐ-CP Về quản lý hoạt động bay dân dụng tại Việt Nam · 25/2000/NĐ-CP
17/07/200794/2007/NĐ-CPBãi bỏ Đang xem 16/08/2000Bản gốcThay thế
Nghị định số 111/HĐBT Về những quy định đối với phương tiện bay nước ngoài bay đến, bay đi, bay trong và bay qua vùng trời nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam 1988 · 111/HĐBT
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Nghị định 25/2000/NĐ-CP › Chương IV › Điều 20
Đọc toàn văn

Điều 20.

1.Người khai thác tầu bay phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại theo quyđịnh của pháp luật Việt Nam nếu tầu bay đang bay gây thiệt hại về tính mạng,sức khoẻ, tài sản của người thứ ba ở mặt đất trong lãnh thổ Việt Nam hoặc củacông dân, pháp nhân Việt Nam ở vùng biển thuộc quyền chủ quyền, quyền tài pháncủa Việt Nam, ở vùng đất, vùng nước không thuộc chủ quyền và quyền tài phán củabất cứ nước nào.

2.Trong trường hợp phải bồi thường thiệt hại theo quy định tại khoản 1 Điều này,người sử dụng tầu bay là công dân, pháp nhân Việt Nam được hưởng mức giới hạntrách nhiệm dân sự áp dụng đối với cá nhân, tổ chức nước ngoài quy định tạiLuật Hàng không dân dụng Việt Nam.