vanban.org

Điều 19. — Nghị định 25/2000/NĐ-CP

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 17/07/2007 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 17/07/2007 Hết hiệu lực (một phần/toàn bộ): 94/2007/NĐ-CP · 04/06/2007
Chính phủ Ban hành 01/08/2000 Hiệu lực 16/08/2000 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 5 đời nghị định · 8 phiên bản · 26 năm
Nghị định số 288/2025/NĐ-CP Quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác · 288/2025/NĐ-CP
Nghị định số 125/2015/NĐ-CP Quy định chi tiết về quản lý hoạt động bay · 125/2015/NĐ-CP
Nghị định số 94/2007/NĐ-CP Về quản lý hoạt động bay · 94/2007/NĐ-CP
Nghị định số 25/2000/NĐ-CP Về quản lý hoạt động bay dân dụng tại Việt Nam · 25/2000/NĐ-CP
17/07/200794/2007/NĐ-CPBãi bỏ Đang xem 16/08/2000Bản gốcThay thế
Nghị định số 111/HĐBT Về những quy định đối với phương tiện bay nước ngoài bay đến, bay đi, bay trong và bay qua vùng trời nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam 1988 · 111/HĐBT
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Nghị định 25/2000/NĐ-CP › Chương IV › Điều 19
Đọc toàn văn

Điều 19.

1.Tầu bay có thể bị bay chặn hoặc bị bắt buộc hạ cánh xuống nơi quy định để điềutra, xử lý hoặc áp dụng các biện pháp cần thiết khác theo quy định của phápluật trong các trường hợp sau:

a)Xâm phạm vùng trời Việt Nam;

b)Vi phạm an ninh quốc gia;

c)Vi phạm nghiêm trọng các quy định của pháp luật về hàng không dân dụng;

d)Cố ý không thực hiện lệnh của cơ quan quản lý bay.

2.Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với Cục Hàng không dân dụng Việt Nam quy địnhthể thức bay chặn và bắt buộc tầu bay hạ cánh.