Điều 4. Tiêu chuẩn tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ xác định là tài sản cố định
1. Xác định tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ quy định tại Điều 3 Thông tư này (trừ phần đất hành lang an toàn đường bộ đã được bồi thường, giải phóng mặt bằng):
a) Tài sản có kết cấu độc lập được xác định là một tài sản.
b) Một hệ thống gồm nhiều bộ phận tài sản riêng lẻ liên kết với nhau để cùng thực hiện một hay một số chức năng nhất định, mà nếu thiếu bất kỳ một bộ phận nào trong đó thì cả hệ thống không thể hoạt động được thì hệ thống đó được xác định là một tài sản.
c) Một hệ thống gồm nhiều loại tài sản riêng lẻ liên kết với nhau để cùng thực hiện một hay một số chức năng nhất định, trong đó mỗi loại tài sản riêng lẻ có thời gian sử dụng để tính hao mòn khác nhau thì mỗi loại tài sản riêng lẻ đó được xác định là một tài sản hoặc hệ thống đó được xác định theo một loại tài sản chính theo quy định tại khoản 1, khoản 5 Điều 10 Thông tư này.
d) Trường hợp một hệ thống được giao cho nhiều cơ quan, đơn vị quản lý thì phần tài sản được giao cho từng cơ quan, đơn vị là một tài sản.
2. Tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ quy định tại khoản 1 Điều này được xác định là tài sản cố định khi thỏa mãn đồng thời 02 tiêu chuẩn sau đây:
a) Có thời gian sử dụng để tính hao mòn từ 01 (một) năm trở lên.
b) Có nguyên giá từ 30.000.000 đồng (ba mươi triệu đồng) trở lên.