vanban.org

Điều 6. Các trục đường, tuyến phố chính — Quyết định 07/2019/QĐ-UBND

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Còn hiệu lực · từ 19/04/2019 Phiên bản mới nhất trong dòng đời trên hệ thống Không bị thay thế bởi văn bản nào
Trà Vinh Ban hành 08/04/2019 Hiệu lực 19/04/2019 Còn hiệu lực
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 07/2019/QĐ-UBND › Chương II › Điều 6
Đọc toàn văn

Điều 6. Các trục đường, tuyến phố chính

1. Các trục đường, tuyến phố chính thị xã Duyên Hải gồm: Quốc lộ 53 (đại lộ Duyên Hải), Quốc lộ 53B, đường 19/5, đường 30/4, đường 3/2, đường 2/9, đường Lý Thường Kiệt, đường Lý Tự Trọng, đường Ngô Quyền, đường Điện Biên Phủ.

2. Quy định quản lý:

a) Các công trình xây dựng tại vị trí góc phố giao nhau, phải đảm bảo vạt góc tầm nhìn như sau:

Góc cắt giao nhau với lộ giới Kích thước vạt góc (m)
Nhỏ hơn 450 8,0 x 8,0
Lớn hơn hoặc bằng 450 5,0 x 5,0
900 4,0 x 4,0
Nhỏ hơn hoặc bằng 1350 3,0 x 3,0
Lớn hơn 1350 2,0 x 2,0

* Các trường hợp khác áp dụng theo tiêu chuẩn TCVN 9411:2012 “Nhà ở liên kế - Tiêu chuẩn thiết kế”.

b) Trong khoảng không từ mặt vỉa hè lên tới độ cao 3,5m, mọi bộ phận của công trình không được nhô quá chỉ giới đường đỏ, trừ các trường hợp dưới đây:

- Đường ống đứng thoát nước mưa ở mặt ngoài: Được phép vượt qua chỉ giới đường đỏ không quá 0,2m và đảm bảo mỹ quan;

- Từ độ cao 1m (từ mặt vỉa hè) trở lên, các bậu cửa, gờ chỉ, chi tiết trang trí được phép vượt chỉ giới đường đỏ không quá 0,2m.

c) Trong khoảng không từ độ cao 3,5m (so với vỉa hè) trở lên, các bộ phận cố định của công trình (Ô văng, sê nô, ban công, mái đua,… không áp dụng đối với mái đón, mái hè) được vượt quá chỉ giới đường đỏ theo những điều kiện sau:

- Độ vươn ra (tính từ chỉ giới đường đỏ đến mép ngoài cùng của phần nhô ra), tùy thuộc chiều rộng lộ giới, không được lớn hơn giới hạn được quy định cụ thể như sau: Đường phố có lộ giới 7-12m, độ vươn ra 0,9m; đường phố có lộ giới lớn hơn 12-15m, độ vươn ra 1,2m; đường phố có lộ giới lớn hơn 15m, độ vươn ra 1,4m; đồng thời, phải nhỏ hơn chiều rộng vỉa hè ít nhất 1m, phải đảm bảo các quy định về an toàn lưới điện và tuân thủ quy định về quản lý xây dựng được áp dụng cụ thể cho khu vực;

- Vị trí độ cao và độ vươn ra cụ thể của ban công phải thống nhất hoặc tạo đồng bộ trong hình thức công trình kiến trúc, đảm bảo kiến trúc cảnh quan trong từng cụm công trình hài hòa với tổng thể không gian kiến trúc của khu vực;

- Phần nhô ra chỉ được làm ban công, không được che chắn tạo thanh lô-gia hay buồng.

d) Các công trình xây dựng mới phải đảm bảo hình khối kiến trúc đẹp; màu sắc, vật liệu hoàn thiện bên ngoài trang nhã, hài hòa chung cảnh quan khu vực gắn kết với các công trình khác tạo thành tổ hợp kiến trúc đô thị; đồng bộ về công năng, kỹ thuật, phù hợp quy chuẩn, tiêu chuẩn, quy hoạch xây dựng;

đ) Các công trình kiến trúc khi xây dựng mới, cải tạo, chỉnh trang không được chiếm dụng không gian công cộng, phần không gian của các tổ chức, cá nhân khác; không được sử dụng màu sắc gây phản cảm, gắn vẽ các biểu tượng, hình tượng kỳ dị trên mái nhà, mặt tiền nhà ảnh hưởng mỹ quan đô thị;

e) Cổng công trình phải đảm bảo hình khối kiến trúc đẹp, thanh gọn, khang trang, màu sắc hài hòa với công trình chính và cảnh quan khu vực, công năng sử dụng của công trình chính. Hàng rào thoáng đẹp, chiều cao tối đa 2,2m, phần xây đặc chiếm tỷ lệ 30-50% diện tích hàng rào; cổng, hàng rào không được xây dựng vượt quá chỉ giới đường đỏ;

g) Chỉ giới xây dựng được quy định tại Điều 4, Điều 5 Quy chế này;

h) Mọi phần ngầm dưới đất của công trình không vượt quá chỉ giới đường đỏ và ranh đất thuộc quyền sử dụng của tổ chức, cá nhân khác. Cải tạo, chỉnh trang các công trình hạ tầng kỹ thuật trên các trục đường, tuyến phố chính phải đảm bảo có kế hoạch sử dụng chung công trình hạ tầng kỹ thuật, kết hợp với trồng cây xanh;

i) Các biển hiệu, bảng quảng cáo cố định hoặc di động phải đảm bảo an toàn, mỹ quan đô thị không lấn chiếm không gian vỉa hè, đường phố theo quy định. Lắp đặt panô, băng rôn trên dải phân cách, vỉa hè,... với mục đích tuyên truyền, công bố,… phải đảm bảo mỹ quan đô thị; không ảnh hưởng sinh hoạt cộng đồng, phát triển cây xanh, thảm cỏ,… và không ảnh hưởng đến tầm nhìn, gây mất an toàn giao thông.