Điều 17. Tạo lập quỹ đất và phát triển tổng hợp
1. Thành phố rà soát, quản lý và khai thác quỹ đất quanh nhà ga, đề-pô, đầu mối giao thông công cộng; đất công, tài sản công sử dụng chưa hiệu quả; đất cơ sở công nghiệp, kho tàng, bến bãi phải di dời; đất xen kẹt, đất phân mảnh có khả năng hợp thửa, điều chỉnh đất, tái phân lô.
2. Khuyến khích góp quyền sử dụng đất, góp tài sản, hợp thửa, điều chỉnh đất, tái phân lô, chuyển quyền phát triển và các hình thức hợp pháp khác để phát triển TOD theo quy hoạch, bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân, nhà đầu tư và cộng đồng.
3. Tích hợp nhà ga, đề-pô và phát triển đô thị.
a) Nhà ga, đề-pô, điểm trung chuyển và khu vực xung quanh phải được tổ chức đồng bộ với giao thông kết nối, không gian công cộng, công trình đô thị, hạ tầng kỹ thuật, dịch vụ đô thị và hoạt động khai thác, vận hành;
b) Phương án tích hợp nhà ga, đề-pô và phát triển đô thị phải được nghiên cứu đồng thời với quy hoạch, chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc giai đoạn chuẩn bị dự án đường sắt đô thị; bảo đảm đồng bộ lựa chọn vị trí, thiết kế, xây dựng, vận hành và dự phòng điều kiện phát triển về sau;
c) Phương án tích hợp ga - đô thị phải xác định tối thiểu: kết nối liên phương thức; lối đi bộ, đường xe đạp, điểm đón trả khách, bãi đỗ xe kết nối, quảng trường ga, cây xanh, tiện ích đô thị; tổ chức chức năng đô thị; hạ tầng kỹ thuật; an toàn vận hành; ranh giới quản lý; trách nhiệm đầu tư, vận hành, bảo trì; cơ chế khai thác thương mại và phân bổ chi phí - lợi ích.