Điều 16. Quy định quản lý công trình giao thông
1. Quy định chung
a) Các công trình giao thông và công trình phụ trợ giao thông trong đô thị phải được thiết kế đồng bộ bảo đảm thuận lợi cho người và phương tiện tham gia giao thông; có hình thức kiến trúc, màu sắc bảo đảm yêu cầu mỹ quan, dễ nhận biết và thể hiện được đặc thù của đô thị đó, phù hợp với các công trình khác có liên quan trong đô thị.
b) Công trình giao thông có quy mô lớn, vị trí quan trọng, ảnh hưởng mỹ quan đô thị (cầu qua sông, cầu vượt, cầu cho người đi bộ...) phải tổ chức thi tuyển hoặc tuyển chọn phương án thiết kế kiến trúc theo quy định trước khi lập dự án đầu tư xây dựng.
2. Công trình và trang thiết bị công trình đường đô thị
a) Về thiết kế, xây dựng đường trong đô thị.
Thiết kế, xây dựng đường đô thị phải tuân thủ quy định trong các Quy chuẩn, tiêu chuẩn, văn bản pháp luật có liên quan và phù hợp quy định của đồ án quy hoạch đô thị đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Thiết kế, xây dựng đường đô thị đảm bảo đồng bộ với hệ thống kỹ thuật ngầm, đấu nối về lộ giới và cao độ giữa các khu vực; phải thuận tiện cho người khuyết tật sử dụng...
b) Về quản lý khai thác sử dụng đường.
Thực hiện theo Quyết định số 03/2014/QĐ-UBND ngày 10-01-2014 của Ủy ban nhân dân tỉnh về việc Ban hành Quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố không vì mục đích giao thông trên địa bàn tỉnh.
Việc lắp đặt các biển hiệu, quảng cáo phải tuân thủ theo các quy định của pháp luật về quảng cáo; các biển hiệu quảng cáo phải bảo đảm mỹ quan đô thị, không cản trở và không ảnh hưởng đến an toàn giao thông đô thị.
c) Đối với công trình bãi đỗ xe.
Việc thiết kế xây dựng bãi đỗ xe phải đảm bảo dành diện tích trồng cây xanh trong và xung quanh bãi đỗ xe để cải thiện chất lượng môi trường vi khí hậu; phần diện tích đỗ xe ngoài trời phải sử dụng loại vật liệu lát giảm được bức xạ mặt trời và thoát nước tốt.
Tuân thủ quy định của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia các công trình hạ tầng kỹ thuật
Vị trí các trạm dừng xe buýt phải phù hợp với quy hoạch và thiết kế đô thị được phê duyệt (nếu có) và không ảnh hưởng đến kiến trúc các công trình quan trọng lân cận.
d) Bến xe ô tô khách và hàng hóa liên tỉnh.
Công trình nhà quản lý và khách đợi bến xe khách, xe tải liên tỉnh phải thực hiện như quy định đối với công trình quan trọng về kiến trúc, cảnh quan.
e) Hệ thống trang thiết bị công trình đường bộ.
Các trang thiết bị công trình đường bộ trên địa bàn thành phố phải thực hiện đúng quy định tại Mục 4.17, 4.19, 4.20 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia các công trình hạ tầng kỹ thuật.
3. Trang thiết bị công trình đường sắt
Tuyến đường sắt nội vùng xuất phát từ Hà Nội đi Hòa Bình được bố trí chạy song song theo đường cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình và tiếp tục chạy theo hàng lang đường tránh Quố lộ 6, kết thúc tại khu vực Quỳnh Lâm. Đoạn đường sắt đi qua thành phố được quy định như sau:
a) Hành lang và phạm vi an toàn bảo vệ đường sắt, nhà ga và thiết bị đường sắt thực hiện theo quy định tại Luật Đường sắt và Nghị định, Thông tư hướng dẫn.
b) Công trình, thiết bị báo hiệu cố định trên đường sắt (cột tín hiệu, đèn tín hiệu; biển hiệu, mốc hiệu, biển báo, rào, chắn, cọc mốc chỉ giới, các báo hiệu khác) phải được xây dựng, lắp đặt đầy đủ phù hợp với yêu cầu kỹ thuật, đảm bảo an toàn và thẩm mỹ.