Điều 29. Công trình giao thông trong đô thị
1. Đường bộ:
a) Việc đảo, cắt hoặc sử dụng tạm lòng đường, hè phố phải xin phép cơ quan có thẩm quyền theo quy định và thực hiện theo giấy phép được cấp.
b) Việc cải tạo, nâng cấp đường phố không được nâng cốt mặt đường mới cao hơn cốt nền nhà hiện trạng của trên 30% các hộ dân đọc hai bên tuyến phố. Các công trình giao thông, công trình công cộng phải chú trọng tổ chức giao thông dành cho người khuyết tật.
c) Xây dựng bó vỉa hè dạng vát theo mẫu thống nhất chung trong toàn đô thị do Ủy ban nhân dân thị xã Quảng Trị quy định: nghiêm cấm các cơ quan, đơn vị, hộ gia đình, cá nhân tự ý hạ độ cao vỉa hè làm lối đi vào nhà; lắp đặt hoặc xây bậc tạo đốc để đặt xe từ mép vỉa hè xuống lòng đường làm thay đổi cốt vỉa hè hiện có và gây mất mỹ quan, an toàn giao thông đô thị.
d) Đối với các trục giao thông trong đô thị, việc bố trí gờ giảm tốc hoặc sơn vạch giảm tốc tại các đoạn đường có tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông phải được xem xét bố trí hợp lý. Trường hợp đặc biệt đối với những điểm đen có tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn (kể cả đường trục chính đô thị), tùy theo điều kiện cụ thể về địa hình, lưu lượng giao thông, cơ quan quản lý đường bộ sẽ đề xuất các giải pháp hợp lý để hạn chế tai nạn giao thông trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
2. Đường sắt qua đô thị:
a) Nghiêm cấm xây dựng các công trình trong hành lang an toàn đường sắt.
b) Không được mở thêm các tuyến đường cắt ngang đường sắt.
3. Đường thủy:
a) Nghiêm cấm việc đào bới, nạo hút hai bên bờ sông Thạch Hãn; không được thả, giăng lưới trên luồng tàu chạy; việc nạo vét, khai thác vật liệu dưới lòng sông phải có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền;
b) Không được mở các bến bãi, neo đậu tàu thuyền, sà lan lâu dài khi chưa có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền;