Điều 17. Phân loại cảng hàng không theo cấp độ điều phối
1. Cảng hàng không được phân loại thành 3 cấp độ: cấp độ 1, cấp độ 2 và cấp độ 3.
2. Cảng hàng không cấp độ 1 là cảng hàng không có năng lực khai thác đáp ứng nhu cầu khai thác của các hãng hàng không tại tất cả các khung giờ trong ngày.
3. Cảng hàng không cấp độ 2 là cảng hàng không mà năng lực khai thác của cảng hàng không trong một số khoảng thời gian nhất định trong ngày, trong tuần hoặc theo mùa lịch bay không đáp ứng nhu cầu của các hãng hàng không, nhưng nhu cầu khai thác có thể được giải quyết bằng cách điều phối slot.
4. Cảng hàng không cấp độ 3 là cảng hàng không:
a) Nhu cầu khai thác của các hãng hàng không lớn hơn so với năng lực khai thác của cảng hàng không trong phần lớn khoảng thời gian trong ngày, trong tuần hoặc theo mùa lịch bay;
b) Việc nâng cao năng lực khai thác cảng hàng không để đáp ứng nhu cầu là không khả thi trong một mùa lịch bay;
c) Không thể thực hiện việc điều chỉnh kế hoạch khai thác trên cơ sở tự nguyện của các hãng hàng không.
5. Cục Hàng không Việt Nam thực hiện rà soát, đánh giá và công bố cảng hàng không theo cấp độ điều phối như sau:
a) Định kỳ rà soát, đánh giá 02 năm một lần về cấp độ điều phối của các cảng hàng không hoặc trong trường hợp thay đổi năng lực khai thác nhà ga, sân đỗ tàu bay, năng lực khai thác đường cất hạ cánh và dịch vụ điều hành bay;
b) Công bố, cập nhật danh sách cảng hàng không theo cấp độ điều phối trên Trang thông tin điện tử của Cục Hàng không Việt Nam.