Điều 17. Hệ thống giao thông:
- Giao thông đối ngoại: Bao quanh khu vực quy hoạch là các tuyến đường cấp quốc gia, thành phố và đường phân khu vực. Trong đó:
+ Phía Đông khu vực quy hoạch là tuyến đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ chiều dài khoảng 1326 m, mặt cắt ngang rộng 30m với 4 làn xe cao tốc.
+ Phía Nam khu vực quy hoạch là tuyến đường 70 kéo dài với chiều dài khoảng 1084m, mặt cắt ngang rộng 50 - 75m gồm 4 làn xe chạy nhanh và 4 làn xe địa phương.
+ Phía Tây khu vực quy hoạch là tuyến đường cấp phân khu vực với chiều dài khoảng 1035m, mặt cắt ngang rộng 27m (lòng đường 4 làn xe rộng 15m, hè hai bên rộng 6mx2).
+ Phía Bắc khu vực quy hoạch là tuyến đường cấp phân khu vực dọc theo bờ phía Nam sông Tô Lịch với chiều dài khoảng 523m, mặt cắt ngang rộng 30m (lòng đường 4 làn xe rộng 15m, hè hai bên rộng 7,5mx2).
- Giao thông nội bộ: gồm các tuyến đường phân khu vực và đường nhánh:
+ Tuyến đường gom phía Đông kết hợp với dải cây xanh cách ly (chạy dọc theo phía Tây tuyến đường cao tốc) có chiều dài khoảng1201m, mặt cắt ngang rộng 20m gồm hè phía Tây rộng 5m, lòng đường 2 làn xe rộng 7,5m, hè phía Đông và dải cây xanh cách ly rộng 7,5m.
+ Tuyến đường trục chính Đông - Tây có chiều dài khoảng 636m, là đường cấp phân khu vực có mặt cắt ngang rộng 33m, bao gồm: lòng đường hai dải rộng 7,5mx2, hè hai bên rộng 6mx2, dải cây xanh trung tâm rộng 6m.
+ Các tuyến đường nhánh có mặt cắt ngang rộng 13,5 – 17,5m, lòng đường rộng 7,5m, hè hai bên rộng (3-5m)x2. Các tuyến đường nhánh tại các khu vực xây dựng mới dạng ô cờ, có hướng vuông góc với các tuyến đường gom và đường trục chính của khu vực quy hoạch. Để tạo điều kiện cho dân cư tại khu vực làng xóm cũ tiếp cận và sử dụng các công trình hạ tầng đô thị đi dọc theo các đường quy hoạch, tận dụng tối đa hệ thống đường xương cá và các công trình hạ tầng kỹ thuật hiện có trong khu làng xóm cũ, các tuyến đường nhánh còn lại có vị trí và hướng tuyến áp sát khu vực làng xóm hiện có, là ranh giới giữa khu vực xây dựng mới và khu làng xóm cũ. Các tuyến đường nhánh này là hành lang bố trí các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị phục vụ cả khu vực xây dựng mới và khu dân cư hiện có, là nơi thực hiện các giải pháp kỹ thuật khắc phục tình trạng cốt nền khu vực xây dựng mới cao hơn cốt hiện trạng trong khu làng xóm cũ.
- Nơi đỗ xe: Với chỉ tiêu xe ô tô con là 100xe/1000 dân, nhu cầu bãi đỗ xe trong phạm vi quy hoạch khoảng 740 xe, được bố trí như sau:
+ Đối với khu vực xây dựng mới: Các công trình nhà ở và công trình công cộng cao tầng, biệt thự, nhà vườn phải tự đảm bảo nhu cầu đỗ xe của từng công trình trong khuôn viên, tầng hầm và tầng 1 (không tính vào chỉ tiêu đất giao thông).
+ Đối với khu vực làng xóm cũ: Được bố trí tại 6 vị trí trên tuyến trục chính của khu quy hoạch, xen kẽ trong các khu đất cây xanh và công trình công cộng và gần khu làng xóm hiện có với tổng diện tích khoảng 1,05 ha (sức chứa 420 xe).