Điều 15. Xử lý đối với công trình, bộ phận, thiết bị lắp đặt vào công trình đường bộ có dấu hiệu nguy hiểm, không bảo đảm an toàn cho việc khai thác, sử dụng
1. Trách nhiệm của cơ quan quản lý đường bộ địa phương:
a) Tổ chức kiểm tra hiện trạng công trình đường bộ.
b) Kiểm định, đánh giá chất lượng hiện trạng công trình đường bộ (nếu cần thiết).
c) Chỉ đạo, kiểm tra đơn vị khai thác, bảo trì công trình đường bộ thực hiện các quy định tại khoản 3 của Điều này.
d) Tổ chức sửa chữa khắc phục hư hỏng để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình khi sử dụng, khai thác công trình.
đ) Quyết định thực hiện các biện pháp khẩn cấp như hạn chế sử dụng công trình, ngừng sử dụng công trình, di chuyển người và tài sản để bảo đảm an toàn nếu công trình có nguy cơ sập đổ.
e) Báo cáo cơ quan cấp trên và chính quyền địa phương nơi gần nhất.
2. Trách nhiệm của chính quyền địa phương:
a) Phối hợp cơ quan quản lý đường bộ địa phương và đơn vị khai thác, bảo trì công trình đường bộ kiểm tra, khảo sát, kiểm định chất lượng, đánh giá mức độ nguy hiểm, thực hiện sửa chữa hoặc phá dỡ bộ phận công trình hoặc công trình.
b) Yêu cầu cơ quan quản lý đường bộ địa phương thực hiện quy định tại điểm đ, khoản 1 của Điều này trong trường hợp chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình không chủ động thực hiện để đảm bảo an toàn.
c) Trường hợp công trình, hạng mục công trình đường bộ có dấu hiệu nguy hiểm có thể dẫn tới nguy cơ sập đổ thì chính quyền địa phương tổ chức di chuyển người và tài sản của nhân dân để bảo đảm an toàn.
3. Trách nhiệm của đơn vị khai thác, bảo trì công trình đường bộ:
a) Thường xuyên theo dõi, kiểm tra công trình đường bộ để kịp thời phát hiện các hư hỏng, xuống cấp và báo cáo ngay với cơ quan quản lý đường bộ địa phương.
b) Khi phát hiện các hư hỏng, xuống cấp, khẩn trương thực hiện các công việc sau: tổ chức trực đảm bảo giao thông, phối hợp điều tiết giao thông; thực hiện các giải pháp nhằm khắc phục các hư hỏng để đảm bảo giao thông; trường hợp cần thiết, đề nghị cơ quan quản lý đường bộ địa phương hạn chế tải trọng, tốc độ phương tiện hoặc tạm ngừng khai thác công trình đường bộ nếu không đảm bảo an toàn.
c) Khi thực hiện các biện pháp hạn chế hoặc tạm ngừng khai thác công trình đường bộ quy định tại điểm b, khoản 3 của Điều này, đơn vị khai thác, bảo trì công trình đường bộ có trách nhiệm tham gia thực hiện các biện pháp phân luồng, đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện tham gia giao thông theo sự chỉ đạo của cơ quan quản lý đường bộ địa phương và cơ quan nhà nước có thẩm quyền.