Điều 17. Bảng thành phần hao phí — Thông tư 50/2026/TT-BXD

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật

Còn hiệu lực · từ 16/08/2026 Phiên bản mới nhất trong dòng đời trên hệ thống Không bị thay thế bởi văn bản nào

Bộ Xây dựng Ban hành 30/06/2026 Hiệu lực 16/08/2026 Còn hiệu lực

Toàn văn

Bạn đang xem một phần của Thông tư 50/2026/TT-BXD › Chương V › Điều 17

Điều 17. Bảng thành phần hao phí

1. CC.10410 CÔNG TÁC DI CHUYỂN TỪ VỊ TRÍ RÚT CHÈN ĐẾN KHI CẤT CÁNH TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG KHỞI HÀNH CỦA CHUYẾN BAY CHUYÊN CƠ ĐỐI VỚI TÀU BAY A321

Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	Thời gian bay
Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	< 1 giờ	≥ 1 giờ
Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A321	Vật liệu trực tiếp
	Nhiên liệu Jet A - 1	kg	800	800
	Lao động trực tiếp
	*Người lái tàu bay*
	Lái chính	công	0,250	0,250
	Lái phụ	công	0,125	0,125
	*Tiếp viên phục vụ trên tàu bay*
	Tiếp viên trưởng vị trí 2	công	0,292	0,333
	Tiếp viên trưởng vị trí 1	công	0,292	0,250
	Tiếp viên khoang thương gia	công	0,250	0,333
	Tiếp viên khoang phổ thông	công	0,125	0,125
	*Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay*
	Kỹ sư trưởng	công	0,125	0,125
	Kỹ thuật viên	công	0,250	0,250
	Nhân viên bảo dưỡng nội thất	công	0,125	0,125
Mã hiệu			CC.10411	CC.10412

2. CC.10420 CÔNG TÁC DI CHUYỂN TỪ VỊ TRÍ RÚT CHÈN ĐẾN KHI CẤT CÁNH TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG KHỞI HÀNH CỦA CHUYẾN BAY CHUYÊN CƠ ĐỐI VỚI TÀU BAY A350

Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	Thời gian bay
Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	< 1 giờ	≥ 1 giờ ÷ < 2 giờ
Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350	Vật liệu trực tiếp
	Nhiên liệu Jet A - 1	kg	1.500	1.500
	Lao động trực tiếp
	*Người lái tàu bay*
	Lái chính	công	0,250	0,250
	Lái phụ	công	0,125	0,125
	*Tiếp viên phục vụ trên tàu bay*
	Tiếp viên trưởng vị trí 2	công	0,250	0,250
	Tiếp viên trưởng vị trí 1	công	0,250	0,250
	Tiếp viên khoang thương gia	công	0,750	0,750
	Tiếp viên khoang phổ thông	công	0,200	0,250
	*Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay*
	Kỹ sư trưởng	công	0,125	0,125
	Kỹ thuật viên	công	0,250	0,250
	Nhân viên bảo dưỡng nội thất	công	0,125	0,125
Mã hiệu			CC.10421	CC.10422

Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	Thời gian bay
Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	≥ 2 giờ ÷ < 3 giờ	≥ 3 giờ ÷ < 5 giờ
Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350	Vật liệu trực tiếp
	Nhiên liệu Jet A - 1	kg	1.500	1.500
	Lao động trực tiếp
	*Người lái tàu bay*
	Lái chính	công	0,250	0,250
	Lái phụ	công	0,125	0,125
	*Tiếp viên phục vụ trên tàu bay*
	Tiếp viên trưởng vị trí 2	công	0,250	0,300
	Tiếp viên trưởng vị trí 1	công	0,250	0,250
	Tiếp viên khoang thương gia	công	0,800	0,750
	Tiếp viên khoang phổ thông	công	0,250	0,250
	*Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay*
	Kỹ sư trưởng	công	0,125	0,125
	Kỹ thuật viên	công	0,250	0,250
	Nhân viên bảo dưỡng nội thất	công	0,125	0,125
Mã hiệu			CC.10423	CC.10424

Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	Thời gian bay
Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	≥ 5 giờ ÷ <9 giờ	≥ 9 giờ
Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350	Vật liệu trực tiếp
	Nhiên liệu Jet A - 1	kg	1.500	1.500
	Lao động trực tiếp
	*Người lái tàu bay*
	Lái chính	công	0,250	0,250
	Lái phụ	công	0,250	0,250
	*Tiếp viên phục vụ trên tàu bay*
	Tiếp viên trưởng vị trí 2	công	0,400	0,469
	Tiếp viên trưởng vị trí 1	công	0,200	0,250
	Tiếp viên khoang thương gia	công	0,700	0,750
	Tiếp viên khoang phổ thông	công	0,250	0,250
	*Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay*
	Kỹ sư trưởng	công	0,125	0,125
	Kỹ thuật viên	công	0,250	0,250
	Nhân viên bảo dưỡng nội thất	công	0,125	0,125
Mã hiệu			CC.10425	CC.10426

3. CC.10430 CÔNG TÁC DI CHUYỂN TỪ VỊ TRÍ RÚT CHÈN ĐẾN KHI CẤT CÁNH TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG KHỞI HÀNH CỦA CHUYẾN BAY CHUYÊN CƠ ĐỐI VỚI TÀU BAY B787

Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	Thời gian bay
Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	< 1 giờ	≥ 1 giờ ÷ < 2 giờ	≥ 2 giờ ÷ < 4 giờ
Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay B787	Vật liệu trực tiếp
	Nhiên liệu Jet A - 1	kg	1.320	1.320	1.320
	Lao động trực tiếp
	*Người lái tàu bay*
	Lái chính	công	0,250	0,250	0,250
	Lái phụ	công	0,125	0,125	0,125
	*Tiếp viên phục vụ trên tàu bay*
	Tiếp viên trưởng vị trí 2	công	0,275	0,250	0,325
	Tiếp viên trưởng vị trí 1	công	0,200	0,300	0,250
	Tiếp viên khoang thương gia	công	0,750	0,675	0,650
	Tiếp viên khoang phổ thông	công	0,225	0,225	0,225
	*Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay*
	Kỹ sư trưởng	công	0,125	0,125	0,125
	Kỹ thuật viên	công	0,250	0,250	0,250
	Nhân viên bảo dưỡng nội thất	công	0,125	0,125	0,125
Mã hiệu			CC.10431	CC.10432	CC.10433

Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	Thời gian bay
Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	≥ 4 giờ ÷ < 5 giờ	≥ 5 giờ ÷ < 8 giờ	≥ 8 giờ ÷ < 10 giờ
Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay B787	Vật liệu trực tiếp
	Nhiên liệu Jet A - 1	kg	1.320	1.320	1.320
	Lao động trực tiếp
	*Người lái tàu bay*
	Lái chính	công	0,250	0,250	0,250
	Lái phụ	công	0,125	0,250	0,250
	*Tiếp viên phục vụ trên tàu bay*
	Tiếp viên trưởng vị trí 2	công	0,375	0,375	0,375
	Tiếp viên trưởng vị trí 1	công	0,275	0,325	0,275
	Tiếp viên khoang thương gia	công	0,625	0,675	0,775
	Tiếp viên khoang phổ thông	công	0,175	0,200	0,225
	*Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay*
	Kỹ sư trưởng	công	0,125	0,125	0,125
	Kỹ thuật viên	công	0,250	0,250	0,250
	Nhân viên bảo dưỡng nội thất	công	0,125	0,125	0,125
Mã hiệu			CC.10434	CC.10435	CC.10436

Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	Thời gian bay
Tên công tác	Thành phần hao phí	Đơn vị	≥ 10 giờ ÷ < 12 giờ	≥ 12 giờ
Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay B787	Vật liệu trực tiếp
	Nhiên liệu Jet A - 1	kg	1.320	1.320
	Lao động trực tiếp
	*Người lái tàu bay*
	Lái chính	công	0,250	0,250
	Lái phụ	công	0,250	0,250
	*Tiếp viên phục vụ trên tàu bay*
	Tiếp viên trưởng vị trí 2	công	0,425	0,450
	Tiếp viên trưởng vị trí 1	công	0,275	0,275
	Tiếp viên khoang thương gia	công	0,775	0,825
	Tiếp viên khoang phổ thông	công	0,225	0,250
	*Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay*
	Kỹ sư trưởng	công	0,125	0,125
	Kỹ thuật viên	công	0,250	0,250
	Nhân viên bảo dưỡng nội thất	công	0,125	0,125
Mã hiệu			CC.10437	CC.10438

Điều trước Điều 16. Hao phí lao động trực tiếp Điều sau Điều 18. Hao phí vật liệu trực tiếp