vanban.org

Điều 151. Hàng xếp sai khối lượng, xếp quá tải — Thông tư 33/2025/TT-BXD

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Còn hiệu lực · từ 01/01/2026 Phiên bản mới nhất trong dòng đời trên hệ thống Không bị thay thế bởi văn bản nào
Bộ Xây dựng Ban hành 14/11/2025 Hiệu lực 01/01/2026 Còn hiệu lực
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Thông tư 33/2025/TT-BXD › Chương IV › Mục 4 › Tiểu mục 2 › Điều 151
Đọc toàn văn

Điều 151. Hàng xếp sai khối lượng, xếp quá tải

Trường hợp hàng hóa xếp sai khối lượng, xếp quá tải thì giải quyết như sau:

1. Khi doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt tổ chức xếp hàng hóa lên toa xe để xảy ra quá tải thì doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt phải dỡ phần quá tải và phải chịu các chi phí phát sinh liên quan.

2. Khi người thuê vận tải tổ chức xếp hàng hóa lên toa xe

a) Trường hợp tổng khối lượng hàng thực tế trên toa xe vượt trọng tải kỹ thuật của toa xe không quá 5%, nhưng chưa vượt quá trọng tải kỹ thuật cho phép của toa xe thì doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt tiếp tục chở tới ga đến và thu thêm của người nhận hàng tiền vận chuyển phần quá tải theo quy định của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt;

b) Trường hợp phát hiện tổng khối lượng hàng thực tế trên toa vượt trọng tải kỹ thuật của toa xe quá 5% hoặc vượt quá trọng tải kỹ thuật cho phép của toa xe thì doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt được quyền dỡ phần quá tải, thông báo cho người thuê vận tải biết và thống nhất biện pháp giải quyết. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt được thu thêm tiền quá tải và các chi phí phát sinh, nếu người thuê vận tải yêu cầu chở tiếp phần hàng quá tải tới ga đến thì được vận chuyển theo thỏa thuận mới.