vanban.org

Điều 35. — Quyết định 737/2001/QĐ-BGTVT

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 12/02/2005 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 12/02/2005 Thay thế: 12/2005/QĐ-BGTVT · 19/01/2005
Bộ Giao thông vận tải Ban hành 19/03/2001 Hiệu lực 04/04/2001 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 3 đời quyết định · 5 phiên bản · 25 năm
Quyết định số 15/2006/QĐ-BGTVT Ban hành Điều lệ đường ngang · 15/2006/QĐ-BGTVT
Quyết định số 12/2005/QĐ-BGTVT Ban hành Điều lệ đường ngang · 12/2005/QĐ-BGTVT
Quyết định số 737/2001/QĐ-BGTVT Về việc ban hành Điều lệ đường ngang · 737/2001/QĐ-BGTVT
12/02/200512/2005/QĐ-BGTVTBãi bỏ Đang xem 04/04/2001Bản gốcBan hành mới
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 737/2001/QĐ-BGTVT › Chương IV › Mục II › Điều 35
Đọc toàn văn

Điều 35.

1. Nơi đường bộ chạy song song với đường sắt có đường rẽ vào đường sắt mà đoạn đường bộ từ chỗ rẽ đến má ray ngoài cùng của đường sắt cùng phía nhỏ hơn 10 m thì phải bố trí giao cắt lập thể hoặc làm đường bộ đi vòng để kéo dài đoạn đường rẽ đủ để đặt biển báo hiệu, cọc tiêu, vạch kẻ đường.

2. Việc đặt biển báo hiệu trên đoạn đường bộ nói tại Điều này quy định như sau:

a) Chiều dài đoạn đường bộ nhỏ hơn 10 m, không đặt biển báo hiệu nguy hiểm;

b) Chiều dài đoạn đường bộ từ 10 m đến 50 m, chỉ đặt một biển phụ "chỗ đường sắt cắt đường bộ" ( Biển 508a hoặc 508b );

c) Chiều dài đoạn đường bộ trên 50 m, đặt các biển báo hiệu theo quy định tại Điều 18 Điều lệ này.

3. Mặt biển báo hiệu trên đường bộ đặt vuông góc với chiều xe đi vào đường ngang và đặt trong phạm vi đoạn đường rẽ vào đường sắt.