vanban.org

Điều 24 — Quyết định 737/2001/QĐ-BGTVT

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 12/02/2005 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 12/02/2005 Thay thế: 12/2005/QĐ-BGTVT · 19/01/2005
Bộ Giao thông vận tải Ban hành 19/03/2001 Hiệu lực 04/04/2001 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 3 đời quyết định · 5 phiên bản · 25 năm
Quyết định số 15/2006/QĐ-BGTVT Ban hành Điều lệ đường ngang · 15/2006/QĐ-BGTVT
Quyết định số 12/2005/QĐ-BGTVT Ban hành Điều lệ đường ngang · 12/2005/QĐ-BGTVT
Quyết định số 737/2001/QĐ-BGTVT Về việc ban hành Điều lệ đường ngang · 737/2001/QĐ-BGTVT
12/02/200512/2005/QĐ-BGTVTBãi bỏ Đang xem 04/04/2001Bản gốcBan hành mới
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 737/2001/QĐ-BGTVT › Chương IV › Mục I › Điều 24
Đọc toàn văn

Điều 24

1. Tín hiệu ngăn đường trên đường sắt đặt cách đường ngang ( tính từ vai đường bộ cùng phía) từ 100 m đến 500 m.

Nơi nhiều đường ngang có người gác ở gần nhau và khoảng cách giữa hai đường ngang nhỏ hơn 500 m mà chưa cải tạo được theo quy định tại Điều 49 Điều lệ này thì tín hiệu ngăn đường trên đường sắt bố trí ở hai đầu khu vực chung cho các đường ngang đó.

2. Tín hiệu ngăn đường phải đặt ở bên trái theo hướng tàu chạy vào đường ngang. Trường hợp khó khăn đặc biệt, nếu được Người đứng đầu Đường sắt Việt Nam cho phép thì đặt ở bên phải theo hướng tàu chạy vào đường ngang.

3. Tầm nhìn của tín hiệu ngăn đường trên đường sắt phải bảo đảm ít nhất 800 m. Trường hợp địa hình khó khăn tầm nhìn của tín hiệu ngăn đường không được nhỏ hơn 400 m.