Điều 10. Giới hạn hành lang an toàn đối với đường GTNT
1. Đối với đường ngoài thị tứ, thị trấn, điểm dân cư nông thôn:
Phạm vi hành lang an toàn của đường GTNT có bề rộng tính từ mép chân mái đường đắp hoặc mép đỉnh mái đường đào, mép ngoài của rãnh dọc hoặc mép ngoài rãnh đỉnh của đường trở ra hai bên là:
- 10 m (mười mét) đối với hệ thống đường huyện có quy hoạch là đường cấp V trở lên;
- 05 m (năm mét) đối với hệ thống đường huyện, đường xã có quy hoạch là đường GTNT loại A và loại B;
- 02 m (hai mét) đối với hệ thống đường thôn, bản.
2. Đối với đường đi qua khu thị tứ, thị trấn, điểm dân cư nông thôn: Phạm vi hành lang an toàn của đường là bề rộng tính từ mép đường đến chỉ giới xây dựng của đường tại khu thị tứ, thị trấn, cụm dân cư theo quy hoạch xây dựng được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
3. Đối với đường GTNT song song với sông, ngòi, kênh rạch có khai thác vận tải thủy mà hành lang an toàn bị chồng lấn thì phạm vi hành lang an toàn đường GTNT tính từ mép bờ cao trở về phía đường bộ.
4. Đối với đường GTNT song song liền kề với đường sắt mà hành lang bị chồng lấn thì giới hạn hành lang an toàn được phân định trên cơ sở đảm bảo không xâm phạm vào các công trình của đường sắt và đường bộ, cụ thể được tính như sau:
a) Trường hợp bề rộng hành lang bảo vệ chung lớn hơn 05 m thì ưu tiên tính đủ bề rộng hành lang an toàn đường sắt, bề rộng còn lại là hành lang an toàn đường bộ;
b) Trường hợp bề rộng hành lang bảo vệ chung nhỏ hơn hoặc bằng 05 m thì ranh giới hành lang an toàn là điểm giữa bề rộng hành lang an toàn chung; hoặc là chân mái ta luy nền đường sắt giao với rãnh dọc ở nơi nền đường sắt bằng và cao hơn nền đường bộ; hoặc là chân mái ta luy nền đường bộ giao với rãnh dọc ở nơi nền đường bộ cao hơn nền đường sắt.
c) Trường hợp công trình đường bộ, đường sắt có mép ngoài cùng của công trình sát nhau thì giới hạn hành lang an toàn của mỗi đường là mép ngoài cùng của công trình đó.