Điều 48. Tiêu chuẩn nhân viên hàng không
1. Nhân viên hàng không tùy theo năng định chuyên môn phải đáp ứng yêu cầu về độ tuổi như sau:
a) Học viên bay phải ít nhất là 16 tuổi đối với các hoạt động khai thác khác không sử dụng khí cầu và tàu lượn; 14 tuổi đối với các hoạt động khai thác sử dụng khí cầu, tàu lượn;
b) Người lái tàu bay tư nhân phải ít nhất là 17 tuổi đối với các năng định khác khí cầu và tàu lượn; 16 tuổi đối với các năng định khí cầu, tàu lượn;
c) Người lái tàu bay thương mại phải ít nhất là 18 tuổi;
d) Người lái tàu bay thuộc tổ lái nhiều thành viên phải ít nhất là 21 tuổi;
đ) Người lái tàu bay vận tải hàng không phải ít nhất là 21 tuổi.
e) Giáo viên huấn luyện bay phải ít nhất là 21 tuổi;
g) Cơ giới trên không phải ít nhất là 18 tuổi;
h) Dẫn đường trên không ít nhất phải 18 tuổi;
i) Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay ít nhất là 18 tuổi;
k) Nhân viên điều độ khai thác bay ít nhất là 21 tuổi;
l) Tiếp viên hàng không ít nhất là 18 tuổi.
2. Nhân viên hàng không thuộc các lĩnh vực chuyên môn phải được huấn luyện, đào tạo tại các cơ sở huấn luyện, đào tạo với chương trình huấn luyện được cơ quan có thẩm quyền phê chuẩn phù hợp với chức năng, nhiệm vụ được phân công và tích lũy đủ thời gian thực hành, kinh nghiệm thực tế, khả năng thông thạo ngôn ngữ tiếng Anh chuyên ngành hàng không thực hành phù hợp với các yêu cầu của Phụ ước 1 của Công ước Chicago.
3. Cục Hàng không Việt Nam hướng dẫn cụ thể về trình độ chuyên môn, thời gian thực tập và huấn luyện, chứng nhận sức khỏe, chứng nhận khả năng thông thạo ngôn ngữ tiếng Anh chuyên ngành hàng không, kiểm tra sát hạch lý thuyết và thực hành phù hợp với giấy phép và năng định nhân viên hàng không đề nghị cấp.