vanban.org

Điều 6. Cách tính cước. — Quyết định 07/2017/QĐ-UBND

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Bắc Kạn Ban hành 15/02/2017 Hiệu lực 25/02/2017 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 2 đời quyết định · 3 phiên bản · 15 năm
Quyết định số 07/2017/QĐ-UBND Ban hành Quy định về giá cước vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện vận tải trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn · 07/2017/QĐ-UBND
07/04/201902/2019/QĐ-UBNDChưa hợp nhất 25/02/2017Bản gốcThay thế Đang xem
Quyết định số 1682/2011/QĐ-UBND Về việc Ban hành quy định giá cước vận chuyển hàng hoá bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn · 1682/2011/QĐ-UBND
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 07/2017/QĐ-UBND › Chương I › Điều 6
Đọc toàn văn

Điều 6. Cách tính cước.

  1. Phương pháp tính cước cơ bản theo các cự ly:

a) Khi vận chuyển hàng hóa trên cùng một loại đường: Vận chuyển hàng hóa ở cự ly nào, loại đường nào thì sử dụng đơn giá cước ở cự ly, loại đường đó để tính cước.

b) Trường hợp vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện xe máy, ngựa thồ, kéo mảng có cự ly vận chuyển nằm trong khoảng cự ly công bố tại Quy định này thì đơn giá cước vận tải hàng hóa được xác định theo công thức sau:

Đt - Đb - {( Đb - Đa)/(Ca - cb)} X (Ct - Gb)

Trong đó:

Đt là đơn giá cước vận tải ở cự ly cần tính, đơn vị tính là đồng/tấn.Km.

Đb là đơn giá cước vận tải ở cự ly tương ứng với Cb, đơn vị tính là đồng/tấn.Km.

Đa lạ đơn giá cước vận tải ở cự ly tương ứng với Ca, đơn vị tính là đồng/tấn.Km.

Ca là cự ly vận tải cận trên cự ly cần tính, đơn vị tính là Km.

Cb là cự ly vận tải cận dưới cự ly cần tính, đơn vị tính là Km.

Ct là cự ly vận tải cân tính, đơn vị tính là Km.

2. Phương pháp tính cước ở nhiều bậc hàng, nhiều loại đường.

a) Khi vận chuyển hàng hóa trên chặng đường gồm nhiều loại đường khác nhau thì dùng đơn giá cước của khoảng cách toàn chặng đường, ứng với từng loại đường để tính cước cho từng đoạn đường rồi cộng lại. 

b) Vận chuyển nhiều bậc hàng trên nhiều loại đường thì chia ra theo từng bậc hàng và từng loại đường để tính cước vận chuyển.

3. Trường hợp vận chuyển hàng hóa có quy định tăng thêm hoặc giảm trừ cựớc theo quy định tại Điều 7 Quy định này thì sau khi tính cước cơ bản xong, được tiếp tục nhân với hệ số tăng thêm hoặc hệ số giảm trừ để tính cước vận chuyển toàn chặng.

4. Trường hợp vận chuyển hàng hóa bậc 2, 3, 4 được nhân hệ số điều chỉnh tương ứng với bậc hàng vận chuyển quy định tại Điều 8 Quy định này.