vanban.org

Điều 12. Trình tự thực hiện quy hoạch các điểm đấu nối vào đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị — Quyết định 02/2021/QĐ-UBND

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 08/07/2025 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 08/07/2025 Hết hiệu lực (một phần/toàn bộ): 45/2025/QĐ-UBND · 27/06/2025
Hà Giang Ban hành 15/01/2021 Hiệu lực 02/02/2021 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 2 phiên bản · 5 năm
Quyết định số 02/2021/QĐ-UBND Ban hành quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với hệ thống đường bộ địa phương trên địa bàn tỉnh Hà Giang · 02/2021/QĐ-UBND
08/07/202545/2025/QĐ-UBNDBãi bỏ Đang xem 02/02/2021Bản gốcBan hành mới
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 02/2021/QĐ-UBND › Chương II › Mục II › Điều 12
Đọc toàn văn

Điều 12. Trình tự thực hiện quy hoạch các điểm đấu nối vào đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị

1. Thu thập thông tin về cấp kỹ thuật hiện tại và cấp kỹ thuật theo quy hoạch của đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị cần đấu nối; thu thập thông tin về quy hoạch các khu đô thị trên địa bàn tỉnh.

2. Khảo sát, thống kê

a) Các đường nhánh hiện có theo quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 9 Quy định này; xác định các điểm đấu nối đường nhánh đã được và chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép; các vị trí điểm đấu nối phù hợp với quy định về nút giao thông của tiêu chuẩn hiện hành về yêu cầu thiết kế đường ô tô;

b) Các đoạn tuyến đường tỉnh, đường huyện trong đô thị, ngoài đô thị; tổng hợp các đoạn tuyến không đủ quỹ đất để xây dựng đường gom, các công trình và điều kiện địa hình cản trở việc xây dựng đường gom liên tục theo chiều dài đường tỉnh, đường huyện.

c) Các đường nhánh có mặt cắt ngang nhỏ hơn hoặc bằng 2,5 mét chỉ sử dụng cho xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ đã đấu nối tự phát vào đường tỉnh, đường huyện trước ngày Nghị định số 186/2004/NĐ-CP quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ có hiệu lực mà không có nhu cầu cải tạo, mở rộng điểm đấu nối vào đường tỉnh, đường huyện phải từng bước thực hiện xóa bỏ theo quy định hiện hành.  

3. Tổng hợp ý kiến thẩm định của các sở, ban, ngành, cơ quan đơn vị có liên quan về các nội dung: sự phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, các quy hoạch về sử dụng đất, đặc biệt là quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu có liên quan đến việc khai thác sử dụng các điểm đấu nối.

4. Quy hoạch các điểm đấu nối của mỗi tuyến đường tỉnh, đường huyện được lập thành 01 bộ hồ sơ riêng để thuận tiện cho việc theo dõi, quản lý.