Điều 12. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu công đoạn chuyển tải — Thông tư 68/2026/TT-BCT

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Điều 2. Đối tượng áp dụng Điều 3. Giải thích từ ngữ Điều 4. Nguyên tắc quản lý tỷ lệ hao hụt xăng dầu Điều 5. Nguyên tắc xác định hao hụt xăng dầu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu Điều 6. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu công đoạn nhập Điều 7. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu công đoạn xuất Điều 8. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu công đoạn tồn chứa Điều 9. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu trong công đoạn súc rửa Điều 10. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu trong công đoạn pha chế Điều 11. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu vận chuyển Điều 12. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu công đoạn chuyển tải Điều 13. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu công đoạn xuất từ bể chứa đến cột bơm xăng dầu tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu và từ phương tiện tra nạp hoặc bể chứa nhiên liệu hàng không đến đồng hồ xuất lên máy bay Điều 14. Trách nhiệm của các đơn vị Điều 15. Trách nhiệm của thương nhân kinh doanh xăng dầu Điều 16. Hiệu lực thi hành Phụ lục I. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa công đoạn nhập Phụ lục II. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa công đoạn xuất Phụ lục III. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa công đoạn tồn chứa Phụ lục IV. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa công đoạn súc rửa Phụ lục V. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa công đoạn pha chế Phụ lục VI. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa công đoạn vận chuyển Phụ lục VII. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa công đoạn chuyển tải Phụ lục VIII. Tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa công đoạn xuất từ bể chứa đến cột bơm xăng dầu tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu và từ phương tiện tra nạp hoặc bể chứa nhiên liệu hàng không đến đồng hồ xuất lên máy bay Phụ lục IX. Mẫu báo cáo hao hụt xăng dầu

Không có điều nào khớp từ khoá.