Điều 13. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật:
Do điều kiện thực tế hệ thống hạ tầng kỹ thuật của Cụm công nghiệp đã được chủ đầu tư thực hiện theo Quyết định số 2748/QĐ-UB ngày 19/05/2003 của UBND Thành phố Hà Nội và các Quyết định phê duyệt thiết kế kỹ thuật các hạng mục công trình hạ tầng kỹ thuật của Sở Giao thông Công chính Hà Nội, đồ án Quy hoạch chi tiết (tỷ lệ 1/500) Cụm Công nghiệp được nghiên cứu cần đảm bảo nguyên tắc cập nhật và khai thác triệt để hệ thống Hạ tầng kỹ thuật đã được chủ đầu tư triển khai xây dựng, đồng thời phù hợp với Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu nhà ở và khu phụ trợ Hapro đã được UBND Thành phố phê duyệt tại Quyết định số 78/2005/QĐ-UB ngày 02/06/2005 và đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật phục vụ hoạt động của Cụm công nghiệp.
1. Quy hoạch giao thông:
Mạng lưới đường của khu vực: Theo định hướng quy hoạch, trong khu vực có tuyến vành đai đô thị đi qua. Hồ sơ quy hoạch chi tiết Cụm công nghiệp dự kiến hành lang dự trữ cho tuyến vành đai đô thị.
- Đường vành đai đô thị dự kiến đi qua khu vực hành lang mương hiện có ở phía Tây ô đất. Vị trí và quy định tuyến sẽ được xác định theo dự án riêng được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
- Đường 181 là đường liên tỉnh, thực hiện theo dự án đã được Ủy ban nhân dân Thành phố phê duyệt.
- Các tuyến đường nội bộ:
+ Tuyến đường số 1: Là trục chính của Cụm công nghiệp hướng Bắc Nam, mặt cắt ngang đường rộng 37m, chiều dài khoảng 557m.
+ Mạng lưới đường nhánh của Cụm công nghiệp có quy mô mặt cắt ngang rộng từ 16,5m - 22,25m; Chiếm diện tích 38.116m2.
- Đối với đường nhánh và công trình Hạ tầng kỹ thuật trên đường theo quy hoạch có đấu nối với đường nhánh và hạ tầng kỹ thuật của khu phụ trợ (giáp phía Tây Cụm công nghiệp). Khi lập dự án đầu tư xây dựng cần có giải pháp kiểm tra, khớp nối phù hợp.
Do tuyến số 6 đã được đầu tư xây dựng nằm trong hành lang dự kiến xây dựng vành đai đô thị, trong trường hợp đường vành đai được xây dựng thì tuyến số 6 và các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến sẽ được điều chỉnh về giáp với khu công nghiệp và là thành phần đường gom của đường vành đai đô thị.
- Giao thông tĩnh: Xây dựng 02 bãi đỗ xe tập trung phục vụ cho nhu cầu công cộng, giao dịch chung của Cụm công nghiệp với diện tích 6.331m2. Các lô đất xây dựng các xí nghiệp nhà máy khi lập dự án và tổng mặt bằng lô đất phải bố trí đủ cho nhu cầu đỗ xe riêng của các xí nghiệp, nhà máy.
Tổng diện tích đất giao thông: 63.972m2, chiếm khoảng 20,6% diện tích khu nghiên cứu quy hoạch.
2. Quy hoạch san nền:
- Cao độ san nền được xác định trên cơ sở cao độ mưa nước sông Bắc Hưng Hải và cao độ hiện trạng dân cư, đường hiện có ở xung quanh.
- Thiết kế san nền theo phương pháp đường đồng mức, chênh cao giữa hai đường đồng mức là 0,05m. Hướng san chính của khu đất từ phía Đông sang Tây. Trong từng ô đất hướng dốc nền ra các tuyến đường bao quanh, có bố trí hệ thống ống thoát nước mưa.
- Cao độ san nền trung bình của Cụm công nghiệp là: Htb = 6.35m.
3. Quy hoạch thoát nước mưa:
- Xây dựng mạng lưới cống thoát nước chính có đường kính D = 1000 - 1500mm bố trí dọc theo các tuyến đường chính hướng Đông Tây và Bắc Nam để thoát nước ra kênh Bắc Hưng Hải bằng hai hướng cửa xả.
- Các tuyến cống nhánh có kích thước D = 600 - 800mm được xây dựng dọc theo tuyến đường nhánh để thoát nước vào hệ thống thoát nước chính.
- Ga thu nước mưa trực tiếp được đặt sát bó vỉa và đan rãnh để thu nước mưa sau đó đổ vào các tuyến nhánh và cống chính để thoát nước ra kênh Bắc Hưng Hải.
4. Quy hoạch thoát nước thải:
Nguyên tắc:
- Hệ thống thoát nước thải của Cụm công nghiệp được quy hoạch là hệ thống cống riêng.
- Nước thải sản xuất và sinh hoạt của các xí nghiệp, nhà máy được xử lý sơ bộ trong từng lô đất công nghiệp. Từ đó thoát vào hệ thống cống và trạm xử lý nước thải (công suất 1985m3/ng.đ) chung của Cụm công nghiệp, vị trí trạm xử lý nước thải đặt trong khu đất hạ tầng kỹ thuật, phía Tây giáp mương Bắc Hưng Hải.
- Xây dựng mạng lưới cống thoát nước thải chính có đường kính D = 300 - 500mm bố trí dọc theo hè đường quy hoạch dẫn về trạm xử lý nước thải tập trung.
- Rác thải công nghiệp và sinh hoạt của các nhà máy được phân loại tại khu tập trung và vận chuyển tới khu xử lý chất thải công nghiệp của thành phố.
5. Quy hoạch cấp nước:
- Xây dựng trạm cấp nước cục bộ công suất 2400 m3/ng.đêm cung cấp nước sạch cho sản xuất, sinh hoạt và chữa cháy của Cụm công nghiệp.
- Mạng lưới đường ống cấp nước mạng vòng trong Cụm công nghiệp được xây dựng dọc theo các tuyến đường quy hoạch. Trên các đường ống phân phối chính đường kính 150 - 200mm có bố trí các họng cấp nước cứu hỏa. Trong mỗi xí nghiệp, nhà máy khi lập dự án đầu tư xây dựng cần phải có các giải pháp PCCC.
6. Quy hoạch cấp điện, Thông tin bưu điện:
- Mạng điện cao áp: Nguồn điện 22KV cấp cho Cụm công nghiệp được lấy từ tuyến điện 22KV xây dựng dọc theo đường 181 (Dự án do Công ty điện lực Hà Nội làm chủ đầu tư).
Xây dựng 1 trạm cắt 22KV - 10000KVA cho Cụm công nghiệp để đảm bảo cấp điện ổn định, an toàn.
Các trạm biến áp trong ô đất được cấp nguồn bằng tuyến cáp ngầm cao thế Cu/XLPE/DSTA/PVC[3x240]-24KV chống thấm dọc nối 2 mạch vòng khép về trạm cắt.
- Hệ thống trạm biến áp: Xây dựng 25 trạm biến áp (trong đó có 2 trạm biến áp công cộng) với công suất và cáp ngầm bố trí theo các hành lang đường quy hoạch.
- Hệ thống điện chiếu sáng: Xây dựng hệ thống cáp ngầm cấp điện hệ thống chiếu sáng đường giao thông.
Nguồn cấp điện từ 2 trạm biến áp công cộng (N.09 và N.25).
- Thông tin - bưu điện: Khu nghiên cứu xây dựng 1 lộ cáp ngầm thông tin 200 đôi luồn trong ống nhựa vĩnh cửu chôn ngầm đất. Tại đầu các lô đất DN bố trí các hộp đấu dây 20 số.
Khi triển khai các bước tiếp theo, cần căn cứ vào quy hoạch phát triển của ngành bưu chính - viễn thông).
Do thực tế chủ đầu tư đã triển khai xây dựng một số hạng mục công trình hạ tầng kỹ thuật trong Cụm công nghiệp nên hệ thống giao thông và các công trình hạ tầng kỹ thuật khác được nghiên cứu đề xuất trong hồ sơ quy hoạch chi tiết này trên cơ sở các bản vẽ định hướng hạ tầng kỹ thuật (tỷ lệ 1/2000) đã được Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội chấp thuận ngày 18/04/2003, dự án đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp đã được Ủy ban nhân dân Thành phố phê duyệt tại Quyết định 2748/QĐ-UB ngày 19/05/2003 và các quyết định phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật các hạng mục công trình hạ tầng kỹ thuật của Sở Giao thông Công chính Hà Nội, khi triển khai dự án đề nghị chủ đầu tư kiểm tra, rà soát và có giải pháp xử lý thích hợp đảm bảo sự phù hợp với quy hoạch chi tiết.