vanban.org

Điều 15. Báo hiệu chướng ngại vật nguy hiểm mới phát hiện — Quyết định 53/2005/QĐ-BGTVT

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 23/12/2011 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 23/12/2011 Hết hiệu lực (một phần/toàn bộ): 54/2011/TT-BGTVT · 08/11/2011 Sửa đổi, bổ sung: 17/2010/TT-BGTVT · 05/07/2010
Bộ Giao thông vận tải Ban hành 27/10/2005 Hiệu lực 01/01/2006 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 2 phiên bản · 20 năm
Quyết định số 53/2005/QĐ-BGTVT Về báo hiệu hàng hải · 53/2005/QĐ-BGTVT
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 53/2005/QĐ-BGTVT › Chương II › Mục 2 › Điều 15
Đọc toàn văn

Điều 15. Báo hiệu chướng ngại vật nguy hiểm mới phát hiện

1. Trường hợp báo hiệu những chướng ngại vật nguy hiểm mới phát hiện như bãi bồi, bãi đá ngầm, xác tầu đắm và các chướng ngại vật khác mà chưa được ghi trên các tài liệu hàng hải thì đặt báo hiệu hai bên luồng với đặc tính chớp nhanh hoặc rất nhanh, hoặc báo hiệu phương vị. Nếu chướng ngại vật có mức độ nguy hiểm cao thì có thể đặt bổ sung một báo hiệu. Báo hiệu bổ sung phải giống hệt báo hiệu mà nó ghép cặp. Báo hiệu bổ sung này có thể được hủy bỏ khi những thông tin về chướng ngại vật nguy hiểm mới phát hiện đã được thông báo theo quy định.

2. Tại chướng ngại vật nguy hiểm mới phát hiện có thể lắp đặt thêm Racon có mã tín hiệu phản hồi là mã Morse chữ "D". Chiều dài toàn bộ tín hiệu của mã Morse chữ "D" hiển thị trên màn hình radar tầu tương ứng 1 hải lý.