Điều 21. Bồi thường bảo hiểm trên và dưới giá trị thực tế thân tàu thuyền. — Quyết định 254-TC/QÐ-BH

Điều 1. Cho phép Tổng Công ty Bảo hiểm Việt Nam tiến hành bảo hiểm: Điều 2. Ban hành kèm theo Quyết định này: Điều 3. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 25-5-1990. Các văn bản đã ban hành có liên quan trước đây trái với Quyết định này đều bãi bỏ. Điều 4. Các đồng chí Tổng Giám đốc Công ty Bảo hiểm Việt Nam. Chánh Văn phòng Bộ Tài chính chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. Điều 1 Điều 2 Điều 3. Phạm vi trách nhiệm bảo hiểm thân tàu thuyền: Điều 4. Phạm vi trách nhiệm bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu thuyền. Điều 5. Mở rộng phạm vi bảo hiểm. Điều 6. áp dụng cho hai loại bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm dân sự của chủ tàu nêu trong chương II. Điều 7 Điều 8 Điều 9. Bảo hiểm theo thời hạn. Điều 10. Bảo hiểm chuyến Điều 11. Gia hạn hợp đồng bảo hiểm và hiệu lực bảo hiểm. Điều 12. Về thân tàu thuyền. Điều 13. Giới hạn trách nhiệm dân sự của chủ tàu thuyền. Điều 14. Bảo quản tàu thuyền. Điều 15. Thông báo tổn thất và bảo lưu quyền khiếu nại. Điều 16. Phí bảo hiểm và thời hạn nộp phí bảo hiểm. Điều 17. Hoàn phí bảo hiểm. Điều 18. Giám định tổn thất. Điều 19. Thông báo về giá cả và nơi sửa chữa tàu thuyền. Điều 20. Hồ sơ khiếu nại bồi thường. Điều 21. Bồi thường bảo hiểm trên và dưới giá trị thực tế thân tàu thuyền. Điều 22. Tổn thất toàn bộ thân tàu thuyền. Điều 23. Tổn thất bộ phận thân tàu thuyền. Điều 24. Khấu trừ tiền bồi thường tổn thất. Điều 25. Thời hạn thanh toán bồi thường. Điều 26. Bồi thường thiệt hại cho người thứ ba. Điều 27. Chuyển quyền đòi bồi thường. Điều 28. Thời hiệu khiếu nại. Điều 29 Điều 1 Điều 2 Điều 3. Khi tham gia bảo hiểm thuyền viên tự lựa chọn mức độ tham gia bảo hiểm thích hợp nhất đối với quyền lợi của mình theo các quy định của BAOVIET. Điều 4. BAOVIET nhận trả tiền bảo hiểm khi thuyền viên được bảo hiểm bị chết hoặc bị thương do tai nạn bất ngờ gây ra. Điều 5. Trách nhiệm bảo hiểm còn được mở rộng cả trong trường hợp thuyền viên bị chết hoặc bị thương do tai nạn xảy ra ngoài thời gian đi sản xuất hoặc sửa chữa tàu thuyền. Điều 6. BAOVIET không trả tiền bảo hiểm cho những thuyền viên bị tai nạn do những nguyên nhân sau đây: Điều 7. Phí bảo hiểm được tính cho thời gian tham gia bảo hiểm theo biểu phí do Bộ Tài chính quy định. Điều 8. Phí bảo hiểm nộp một lần ngay khi ký hợp đồng bảo hiểm. Điều 9 Điều 10 Điều 11. Bảo hiểm tai nạn thuyền viên chỉ có hiệu lực khi BAOVIET đã cấp giấy chứng nhận bảo hiểm và nhận đầy đủ phí bảo hiểm theo quy định tại các Điều 7 và 8. Điều 12. Khi hợp đồng bảo hiểm đã ký kết, nếu thuyền viên có sự thay đổi trong nghề nghiệp làm tăng mức độ rủi ro thì phải thông báo cho BAOVIET trước 10 (mười) ngày. Điều 13. Thuyền viên được bảo hiểm phải chấp hành nghiêm chỉnh nội quy, quy tắc an toàn lao động của đơn vị và các yêu cầu về phòng hộ lao động khác. Điều 14 Điều 15 Điều 16 Điều 17 Điều 18 Điều 19. Khi có yêu cầu BAOVIET trả tiền bảo hiểm, thuyền viên hoặc người đại diện có thẩm quyền phải gửi cho BAOVIET những giấy tờ sau đây: Điều 20. BAOVIET có trách nhiệm xem xét giải quyết và thanh toán tiền bảo hiểm trong vòng 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày nhận được đầy đủ giấy tờ hợp lệ nói trên. Điều 21. Trường hợp thuyền viên bị thương do tai nạn thuộc rủi ro bảo hiểm phải nằm điều trị, BAOVIET có thể ứng trước số tiền bồi dưỡng theo tỷ lệ quy định ở Điều 17.2.(b) của chương VII. Điều 22 Điều 23. Mọi tranh chấp có liên quan đến hợp đồng bảo hiểm giữa thuyền viên với BAOVIET nếu không giải quyết được bằng thương lượng thì sẽ đưa ra Toà án nơi Bảo hiểm đặt trụ sở để xét xử. Điều 1 Điều 2. Nếu tàu thuyền được bảo hiểm theo điều khoản này bị bắt giữ quá 6 (sáu) tháng không được trả lại thì được coi như là tổn thất toàn bộ thực tế. Điều 3. BAOVIET không chịu trách nhiệm bồi thường những hư hỏng, mất mát tổn thất hoặc những chi phí có liên quan do cướp hoặc bán tàu thuyền trốn ra nước ngoài. Điều 4. BAOVIET không chịu trách nhiệm về bất cứ hậu quả nào của việc: Điều 5. BAOVIET không chịu trách nhiệm về mọi thiệt hại kinh doanh khai thác của tàu thuyền được bảo hiểm, kể cả trường hợp chậm trễ và kéo dài thời gian do rủi ro được bảo hiểm gây ra. Điều 6 Điều 7. Dù giấy báo huỷ bỏ có gửi cho BAOVIET hay không, hợp đồng bảo hiểm này cũng sẽ kết thúc khi tàu thuyền có bảo hiểm được trưng dụng hoặc sử dụng vào mục đích quân sự. Điều 8. Phí bảo hiểm được tính cho thời gian tàu tham gia bảo hiểm theo biểu phí do Bộ Tài chính quy định. Điều 9. Nếu hợp đồng bảo hiểm bị huỷ bỏ theo quy định tại Điều 6 hoặc Điều 7 nói trên thì BAOVIET sẽ hoàn lại 80% (tám mươi phần trăm) số phí đã nộp thuộc thời gian huỷ bỏ hợp đồng. Điều 10

Không có điều nào khớp từ khoá.