Điều 18. Đối với tàu tham quan
1. Chủ tàu, thuyền trưởng thực hiện đón, trả khách bảo đảm thời gian, vị trí và theo nội quy hoạt động của Cảng, bến.
2. Khi tàu du lịch vào cảng, bến để đón hoặc trả khách, Ban Quản lý cảng, bến có trách nhiệm hướng dẫn thuyền trưởng điều động tàu vào đúng vị trí cập cầu, phối hợp với thuyền viên triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn trước khi cho khách lên, xuống tàu. Khi tàu đón khách, Ban Quản lý cảng, bến chủ trì, phối hợp với thuyền viên tổ chức hướng dẫn khách lên tàu, kiểm tra và ký xác nhận danh sách hành khách theo quy định. Trước khi khởi hành, thuyền viên có trách nhiệm hướng dẫn khách ổn định chỗ ngồi, phổ biến nội quy an toàn và cách sử dụng trang thiết bị cứu sinh, phòng cháy chữa cháy bằng hình thức, ngôn ngữ phù hợp với từng đối tượng khách du lịch.
3. Tàu tham quan phải hoạt động theo đúng tuyến hành trình du lịch được ghi trong Giấy phép rời cảng, bến và khu vực neo đậu trên các vịnh do Cảng vụ cấp theo quy định hiện hành. Tại các cảng, bến ở điểm tham quan hoặc khu vực neo đậu trên các vịnh, thuyền trưởng sử dụng Giấy phép rời cảng, bến đã được cấp tại cảng, bến trong đất liền để trình báo Cảng vụ làm cơ sở cho việc cấp phép hành trình tiếp theo, chuyển tuyến hoặc quay về cảng, bến xuất phát ban đầu. Trước khi cấp phép, Cảng vụ có trách nhiệm kiểm tra tình trạng hoạt động của thiết bị giám sát hành trình trên tàu, bảo đảm thiết bị hoạt động ổn định, liên tục và đúng quy định.
4. Khi hành trình trong vùng nước có mật độ phương tiện cao, tiềm ẩn nguy cơ va chạm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu, thuyền trưởng phải trực tiếp điều khiển tàu, thợ máy trực buồng máy, thuyền viên cảnh giới trên boong tại các vị trí cần thiết và không để khách đứng, ngồi ở hai mạn, mũi, lái.
5. Khi thời tiết không bảo đảm an toàn để tiếp tục hành trình thì thuyền trưởng thông báo cho khách biết và chủ động điều động tàu vào nơi tránh trú an toàn, thông báo cho Cảng vụ về vị trí tránh trú, tình hình của thời tiết để theo dõi, phối hợp khi cần thiết; Cảng vụ căn cứ tình hình thực tế thông báo các tàu du lịch về nơi tránh trú khi thời tiết bất thường.
6. Trường hợp kết thúc hành trình sớm hơn thời gian đã thỏa thuận trong hợp đồng, phải có sự đồng ý bằng văn bản của đại diện khách du lịch, báo cáo Cảng vụ, Ban Quản lý các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà để theo dõi.
7. Không được bám, buộc vào phương tiện khác hoặc để phương tiện khác bám, buộc vào khi đang hành trình; không neo đậu tại khu vực cấm neo đậu, trừ trường hợp cứu nạn, cứu hộ hoặc bất khả kháng.
8. Thuyền viên phải trực theo phân công; thường xuyên kiểm tra hệ thống kỹ thuật, thiết bị phòng cháy chữa cháy, thông tin liên lạc và giám sát hành trình. Khi mất tín hiệu giám sát hành trình, thuyền trưởng phải thông báo ngay cho Cảng vụ.
9. Khi neo đậu trong vùng nước cảng, bến và khu neo đậu, bố trí đủ thuyền viên trực ca; duy trì hệ thống kỹ thuật, trang thiết bị sẵn sàng hoạt động; chấp hành điều động của Cảng vụ và Ban Quản lý khi có yêu cầu.
10. Trước khi đón khách, tàu phải được vệ sinh sạch sẽ, bảo đảm mỹ quan và an toàn vệ sinh. Nghiêm cấm xả nước thải la canh, các loại nước thải khác hoặc rác thải khi tàu đang neo đậu, di chuyển trên các vịnh hoặc tại các cảng, bến, điểm du lịch. Không sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần và túi ni lông khó phân hủy trên tàu du lịch theo Quyết định số 1746/QĐ-TTg ngày 04/12/2019 của Thủ tướng Chính phủ; mọi hành vi xả thải, gây ô nhiễm môi trường vịnh đều bị xử lý theo quy định.
11. Khi cơ quan chức năng (Cảng vụ, Cảnh sát giao thông, Biên phòng, Ban Quản lý các vịnh thuộc Quần đảo Cát Bà) có yêu cầu phương tiện quay về khu vực neo đậu an toàn trong điều kiện thời tiết xấu, biển động hoặc thiên tai bất ngờ thì thuyền trưởng phải tuyệt đối chấp hành để bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản cho hành khách cũng như phương tiện.
12. Chủ phương tiện trước khi đưa tàu vào hoạt động trên các vịnh thực hiện việc đăng ký hoạt động tại địa phương.