Điều 10. Hệ thống giao thông:
Mạng đường Thành phố và phân khu vực:
+ Đường vành đai 3 có mặt cắt ngang B = 51m đi qua khu đô thị.
+ Tuyến đường phân khu vực có mặt cắt ngang B = 30m (gồm lòng đường rộng 15 m, vỉa hè mỗi bên rộng 7,5 m). Đây là tuyến đường đã được xây dựng một phần nối với đường Giải phóng là tuyến đường chính nối vào khu đô thị này.
+ Phía Tây là tuyến đường ven sông Tô Lịch có mặt cắt ngang B =13,5 m và phía Bắc vị trí X1 có tuyến đường ven sông Lừ có mặt cắt ngang B =17,5 m (gồm lòng đường rộng 7,5m vỉa hè rộng 3m¸5m).
Mạng đường nhánh bên trong khu dự án đảm bảo sự liên hệ giữa các công trình công cộng và các nhóm nhà ở bên trong khu đô thị một cách thuận lợi và tạo mối liên hệ với hệ thống đường khu vực và thành phố ở xung quanh.
Cấp đường nhánh có mặt cắt ngang B = 13,5m ¸ 22,5m với bề rộng lòng đường 7,5m ¸ 11,5m, vỉa hè rộng từ 3m ¸ 5m.
Mạng đường nội bộ, lối vào nhà dự kiến có bề rộng B = 8,5m ¸ 11,5m, làm chức năng liên hệ từng công trình, từng nhà với mạng đường nhánh, đảm bảo nhu cầu giao thông đối với phương tiện cá nhân có thể vào hoặc tiếp cận đối với từng hộ, từng nhà cũng như nhu cầu đi bộ của khu vực.
Bãi đỗ xe phải đảm bảo nhu cầu đỗ xe cho bản thân các công trình, chỉ tiêu đất dành cho nhu cầu này được tính vào đất xây dựng công trình.