Điều 15. Kéo dài thời gian, thêm lượt dẫn tàu để nâng hạng và thu hồi GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH
1. Trong thời gian đảm nhiệm chức danh, hoa tiêu hàng hải dẫn tàu có lỗi dẫn đến tai nạn hàng hải thì bị kéo dài thời gian, thêm số lượt dẫn tàu an toàn như sau:
a) Đối với tai nạn hàng hải ít nghiêm trọng, ngoài đáp ứng điều kiện cấp GCNKNCMHTHH quy định tại điểm a khoản 1, điểm b khoản 2 và điểm b khoản 3 Điều 8 của Thông tư này, hoa tiêu hàng hải phải thực hiện thêm 25 lượt dẫn tàu an toàn đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (không bao gồm thời gian) hoặc bị kéo dài thời gian nâng hạng thêm 03 tháng đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (bao gồm thời gian tối thiểu);
b) Đối với tai nạn hàng hải nghiêm trọng, ngoài đáp ứng điều kiện cấp GCNKNCMHTHH quy định tại điểm a khoản 1, điểm b khoản 2 và điểm b khoản 3 Điều 8 của Thông tư này, hoa tiêu hàng hải phải thực hiện thêm 50 lượt dẫn tàu an toàn đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (không bao gồm thời gian) hoặc bị kéo dài thời gian nâng hạng thêm 06 tháng đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (bao gồm thời gian tối thiểu);
c) Đối với tai nạn hàng hải đặc biệt nghiêm trọng, ngoài đáp ứng điều kiện cấp GCNKNCMHTHH quy định tại điểm a khoản 1, điểm b khoản 2 và điểm b khoản 3 Điều 8 của Thông tư này, hoa tiêu hàng hải phải thực hiện thêm 100 lượt dẫn tàu an toàn đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (không bao gồm thời gian) hoặc bị kéo dài thời gian nâng hạng thêm 12 tháng đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (bao gồm thời gian tối thiểu).
2. GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH đã cấp bị thu hồi khi phát hiện sử dụng giấy tờ sửa chữa, giả mạo hoặc khai báo sai lệch thông tin trong hồ sơ thực hiện thủ tục hành chính cấp GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH.
3. Cơ quan cấp GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH có thẩm quyền thu hồi GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH khi phát hiện vi phạm quy định tại khoản 2 Điều này.