Điều 16. Nhóm chỉ tiêu thống kê về hệ số an toàn giao thông đường bộ
1. Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 100.000 người: số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn giao thông gây ra trên 100.000 người
a) Số vụ tai nạn giao thông trên 100.000 người (viết tắt là HSDSV);
b) Số người chết trên 100.000 người (viết tắt là HSDSC);
c) Số người bị thương trên 100.000 người (viết tắt là HSDSBT).
2. Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 10.000 phương tiện (ô tô và mô tô): số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn giao thông gây ra trên 10.000 phương tiện
a) Số vụ tai nạn giao thông trên 10.000 phương tiện (viết tắt là HSPTV);
b) Số người chết trên 10.000 phương tiện (viết tắt là HSPTC);
c) Số người bị thương trên 10.000 phương tiện (viết tắt là HSPTBT).
3. Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 1 km đường: số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn giao thông gây ra trên 1 km đường
a) Số vụ tai nạn giao thông trên 1 km đường (viết tắt là HSĐV);
b) Số người chết trên 1 km đường (viết tắt là HSĐC);
c) Số người bị thương trên 1 km đường (viết tắt là HSĐBT).
4. Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 1.000.000 lượt phương tiện lưu thông trong 01 km đường: số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn giao thông gây ra trên 1.000.000 lượt phương tiện lưu thông trong 01 km đường (đối với đoạn, tuyến tính được lưu lượng phương tiện lưu thông)
a) Số vụ tai nạn giao thông trên 1.000.000 lượt phương tiện lưu thông trong 01 km đường (viết tắt là HSLLV);
b) Số người chết trên 1.000.000 lượt phương tiện lưu thông trong 01 km đường (viết tắt là HSLLC);
c) Số người bị thương trên 1.000.000 lượt phương tiện lưu thông trong 01 km đường (viết tắt là HSLLBT).
Công thức tính các hệ số nói trên quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư này.