vanban.org

Điều 48. Lập lịch huy động ngày tới — Thông tư 03/2013/TT-BCT

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 18/11/2014
Bộ Công Thương Ban hành 08/02/2013 Hiệu lực 25/03/2013 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 2 đời thông tư · 3 phiên bản · 14 năm
Thông tư số 03/2013/TT-BCT Quy định vận hành thị trường phát điện cạnh tranh · 03/2013/TT-BCT
25/03/2013Bản gốcThay thế Đang xem
Thông tư số 45/2011/TT-BCT Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 18/2010/TT-BCT ngày 10 tháng 5 năm 2010 của Bộ Công Thương quy định vận hành thị trường phát điện cạnh tranh · 45/2011/TT-BCT
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Thông tư 03/2013/TT-BCT › Chương V › Mục 1 › Điều 48
Đọc toàn văn

Điều 48. Lập lịch huy động ngày tới

Đơn vị vận hành hệ thống điện và thị trường điện có trách nhiệm lập lịch huy động ngày tới. Lịch huy động ngày tới bao gồm:

Lịch huy động không ràng buộc, bao gồm:

Giá điện năng thị trường dự kiến trong từng chu kỳ giao dịch của ngày tới;

Thứ tự huy động các tổ máy phát điện trong từng chu kỳ giao dịch của ngày tới.

Lịch huy động ràng buộc, bao gồm:

Biểu đồ dự kiến huy động từng tổ máy trong từng chu kỳ giao dịch của ngày tới, giá biên từng miền trong từng chu kỳ giao dịch ngày tới;

Lịch ngừng, khởi động và trạng thái nối lưới dự kiến của từng tổ máy trong ngày tới;

Phương thức vận hành, sơ đồ kết dây dự kiến của hệ thống điện trong từng chu kỳ giao dịch của ngày tới;

Các thông tin cảnh báo (nếu có).

Lập lịch huy động ngày tới trong trường hợp thừa công suất

Đơn vị vận hành hệ thống điện và thị trường điện có trách nhiệm tính toán việc ngừng và khởi động lại các tổ máy trong trường hợp thừa công suất theo nguyên tắc sau:

a) Ngừng các tổ máy có giá hợp đồng mua bán điện (Pc) theo thứ tự từ cao đến thấp;

b) Ngừng các tổ máy có chi phí khởi động từ thấp đến cao;

c) Khi khởi động lại theo thứ tự các tổ máy có giá hợp đồng mua bán điện (Pc) theo thứ tự từ thấp đến cao;

d) Tính toán thời gian ngừng các tổ máy để đáp ứng yêu cầu của hệ thống, hạn chế việc vận hành lên, xuống các tổ máy nhiều lần.