Điều 11. Đấu nối đường nhánh vào đường bộ đối với hệ thống đường địa phương
1. Đường nhánh đấu nối vào hệ thống đường địa phương bao gồm:
a) Đường đô thị, đường huyện, đường xã.
b) Đường chuyên dùng.
c) Đường gom.
d) Đường từ các khu vực, công trình phục vụ quốc phòng, an ninh, phát triển kinh tế - xã hội.
2. Đường nhánh đấu nối phải thông qua điểm đấu nối thuộc danh mục các điểm đấu nối vào đường tỉnh đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt hoặc có ý kiến chấp thuận vị trí đấu nối của cơ quan có thẩm quyền.
3. Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối được quy định tại Điều 12 Quy định này.
4. Đấu nối đường nhánh trong phạm vi đô thị thực hiện theo quy hoạch đô thị đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
5. Thiết kế nút giao của đường nhánh đấu nối vào hệ thống đường địa phương phải phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành về yêu cầu thiết kế đường ô tô.
6. Chủ đầu tư, chủ sở hữu hoặc người được giao quản lý sử dụng nút giao điểm đấu nối phải tự xóa bỏ hoặc cải tạo nút giao và không được bồi thường, hỗ trợ khi cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền yêu cầu xóa bỏ hoặc cải tạo nút giao.
7. Cao độ đường nhánh đấu nối phải bảo đảm thoát nước trong khu vực và thấp hơn cao độ mặt đường đấu nối.