vanban.org

Điều 1. Thống nhất thông qua mức thu, đối tượng không thu phí, tỷ lệ phần trăm để lại cho cơ quan thu và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Tây Ninh như sau: — Nghị quyết 04/2015/NQ-HĐND

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 25/07/2017 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 25/07/2017 Hết hiệu lực (một phần/toàn bộ): 16/2017/NQ-HĐND · 13/07/2017
Tây Ninh Ban hành 15/04/2015 Hiệu lực 25/04/2015 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 2 đời nghị quyết · 4 phiên bản · 13 năm
Nghị quyết số 04/2015/NQ-HĐND Về quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Tây Ninh · 04/2015/NQ-HĐND
25/07/201716/2017/NQ-HĐNDBãi bỏ Đang xem 25/04/2015Bản gốcThay thế
Nghị quyết số 19/2013/NQ-HĐND Về mức phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô, mức trích để lại cho đơn vị thu phí và chính sách hỗ trợ phí sử dụng đường bộ trên địa bàn tỉnh Tây Ninh · 19/2013/NQ-HĐND
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Nghị quyết 04/2015/NQ-HĐND › Điều 1
Đọc toàn văn

Điều 1. Thống nhất thông qua mức thu, đối tượng không thu phí, tỷ lệ phần trăm để lại cho cơ quan thu và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Tây Ninh như sau:

1. Mức thu phí sử dụng đường bộ

Căn cứ vào dung tích xi lanh được ghi trên giấy chứng nhận đăng ký phương tiện, có các mức thu như sau:

Stt Loại phương tiện chịu phí Mức thu (nghìn đồng/phương tiện/năm)
1 Xe mô tô có dung tích xi lanh đến 100 cm3 50
2 Xe mô tô có dung tích xi lanh trên 100 cm3 110

2. Đối tượng không thu phí

Không thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô của người khuyết tật trực tiếp sử dụng.

3. Quản lý và sử dụng tiền phí thu được

a) Đối với các phường, thị trấn được để lại 10% tổng số phí sử dụng đường bộ thu được trên địa bàn; đối với các xã được để lại 20% tổng số phí sử dụng đường bộ thu được trên địa bàn để trang trải chi phí tổ chức thu.

b) Tổng số tiền phí thu được sau khi trừ tỷ lệ phần trăm (%) để lại cho cơ quan thu phí, số còn lại cơ quan thu nộp vào ngân sách Nhà nước và được điều tiết 100% cho ngân sách cấp huyện để cấp cho UBND xã sử dụng chi đầu tư đường giao thông nông thôn theo Chương trình xây dựng nông thôn mới và chi duy tu, sửa chữa các đường giao thông thuộc địa bàn huyện, thành phố quản lý.