Bản án 69/2018/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Qua các tài liệu có trong hồ sơ vụ án, quá trình xét hỏi tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Công Khánh Đ không có giấy phép lái xe mô tô 02 bánh hạng A1. Khoảng 05 giờ, ngày 03/2/2018 bị cáo điều khiển xe mô tô biển số 52 K8-8509 có dung tích xi lanh 97 cm3 chở đồ gia dụng ở phía trước xe và chở em gái tên Nguyễn Ngọc Khánh L – sinh năm 1998 ngồi phía sau, lưu thông từ đường liên ấp 3, 6, 7 theo hướng ấp 3 đi ấp 7 xã Thanh Sơn, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai. Khi đi đến Km 11+ 600m thuộc ấp 7 xã Thanh Sơn thì Đ phát hiện ông Khổng Văn L – sinh năm 1971, ấp 7, xã Thành Sơn đang đi bộ bên phải cùng chiều phía trước cách Đ khoảng 04m. Thấy ông L nên Đ điều khiển xe mô tô lách sang bên phải để tránh và đạp thắng xe nhưng do khoảng cách quá gần nên xê mô tô do Đ điều khiển đã đụng vào ông L gây ra vụ tai nạn giao thông. Sau đó ông L được người dân đưa đi Bệnh viện đa khoa khu vực Định Quán cấp cứu nhưng đã chết trên đường đi cấp cứu .

- Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường vụ tai nạn là đoạn đường trải nhựa, mặt đường rộng 5m, đường vòng sang trái. Mép đường chuẩn: bên phải hướng ngã ba đường mới đi Lâm trường III. Điểm mốc: trụ điện 166. Sau tai nạn hiện trường thể hiện:

+ Xe mô tô biển số: 52K8- 8509 ngả nghiêng sang phải, đầu xe ở phía trong bên phải đường, đuôi xe ở trên đường bên phải và gần vuông góc với trục đường chính. Trục bánh trước ra mép đường chuẩn dài 0,70m. Trục bánh sau vào mép đường chuẩn 0,50m. xe mô tô biển số 52K8- 8509 để lại trên hiện trường vết cày dài 5m30, đầu vết cày vào mép đường chuẩn dài 0,55m. chụp đèn bên trái bể, chụp bảo vệ đèn chiếu sang bể.

+ Dấu vết máu và vị trí đầu nạn nhân vào mép đường chuẩn dài 2m10 và cách đầu vết cày dài 2m70.

Căn cứ bản kết luận giám định số 21/2018/KLGĐ- PT ngày 06/4/2018 của sở giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai kết luận: không có căn cứ kết luận tốc độ của xe mô tô biển số 52K8-8509 tại thời điểm xảy ra tai nạn.

- Hậu quả:

Căn cứ bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 42/TT/2018 ngày 09/02/2018 của Trung tâm giám định pháp y tỉnh Đồng Nai kết luận:

Nguyên nhân chết của ông Khổng Văn L là do đa chấn sọ não gây vỡ phức tạp sọ thái dương phải, thái dương trái có mãnh sọ rời, rách màng cứng, dập não, thoát tổ chức não ra ngoài.

- Vật chứng vụ án:

01 xe mô tô biển số 52K8-8509, số máy C100MEG- 5765, số khung C100MG05765. Chiếc xe này bị cáo khai mua ở Thành phố Hồ Chí Minh nhưng cơ quan điều tra chưa xác minh được việc mua bán nên tiếp tục điều tra và xử lý sau.

- Về trách nhiệm dân sự:

Sau khi xảy ra sự việc bị cáo đã bồi thường cho gia đình nạn nhân số tiền 70.000.000đồng đại diện gia đình nạn nhân là bà Phan Thị Thất – là vợ của bị hại nhận đủ số tiền và làm đơn bãi nại cho bị cáo.

- 2 -

Tại bản cáo trạng số: 61/CT-VKSĐQ ngày 20/7/2018 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Định Quán đã truy tố bị cáo Nguyễn Công Khánh Đ về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a, khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên cáo trạng truy tố bị cáo về tội danh và điều luật áp dụng nêu trên và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét bị cáo không có tình tiết tăng nặng quy định tại Điều 52 Bộ luật hình sự; bị cáo đã thật thà khai báo, ăn năn hối cải; gia đình và bị cáo đã bồi thường thiệt hại; đại diện hợp pháp người bị hại có đơn bãi nại, bị cáo là lao động chính trong gia đình; có con còn nhỏ; ngoài ra người bị hại cũng chưa chấp hành đầy đủ quy tắc khi tham gia giao thông là những tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự nên đề nghị áp dụng khoản 2, Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, 54 của Bộ luật hình sự; xử phạt bị cáo Đ từ 01 năm 06 tháng đến 02 năm tù.

Tại phiên tòa bị cáo thừa nhân hành vi phạm tội như Viện kiểm sát truy tố là đúng không oan sai cho bị cáo xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra tại phiên toà; căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên toà trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

* Về thủ tục tố tụng:

Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra công an huyện Định Quán, Điều tra viện; Viện kiểm sát nhân dân huyện Định Quán; Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan L hành tố tụng, người L hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan L hành tố tụng, người L hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp. Việc vắng mặt của người đại diện hợp pháp bị hại quá trình điều tra đã nhận bồi thường và không yêu cầu bồi thường gì thêm và có đơn xin bãi nại cho bị cáo. Việc vắng mặt của đại diện bị hại không ảnh hưởng đến việc xét xử. Căn cứ khoản 1 Điều 292 Của Bộ luật tố tụng hình sự, Hội đồng xét xử vẫn L hành xét xử theo thủ tục chung.

Về hành vi phạm tội:

Tại phiên tòa bị cáo khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội, lời nhận tội phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có tại hồ sơ vụ án, đã có đủ cơ sở kết luận: Khoảng 5 giờ 15 phút ngày 03/02/2018, Bị cáo điều khiển xe mô tô biển số 52 K8-8509 có dung tích xi lanh 97 cm3 chở đồ gia dụng ở phía trước xe và chở em gái tên Nguyễn Ngọc Khánh L – sinh năm 1998 ngồi phía sau lưu thông theo hướng ấp 3 đi ấp 7 xã Thanh Sơn, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai. Khi đi đến Km 11+ 600m thuộc ấp 7

- 3 -

xã Thanh Sơn bị cáo đụng vào ông Khổng Văn L – sinh năm 1971, ấp 7, xã Thành Sơn đang đi bộ bên phải cùng chiều phía trước gây tai nạn. hậu quả anh Không Minh L chết trên đường đi cấp cứu.

Đối chiếu biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ và bản ảnh hiện trường và lời khai của bị cáo tại phiên tòa với các chứng cứ khác được thu thập trong quá trình điều tra cho thấy: điểm va chạm nằm trên làn đường hướng xe bị cáo lưu thông, tại đoạn đương xảy ra tai nạn là đường cong, trời còn tối, đèn bật gần, chở hàng cồng kềnh, không chú ý quan sát đến khi phát hiện bị hại thì bị cáo không làm chủ được tốc độ dẫn đến tai nạn, lẽ ra khi đoạn đường và thời tiết không đảm bảo an toàn thì bị cáo phải giảm tốc độ, chú ý quan sát khi tham gia giao thông, nhưng trong trường hợp này bị cáo điều khiển xe mô tô không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, không tuân thủ đúng quy định đối với người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông được quy định tại Điều 8 Luật giao thông đường bộ dẫn đến gây tai nạn.

Như vậy, Trong vụ án này lỗi thuộc về bị cáo, là nguyên nhân trực tiếp gây ra cái chết cho ông L; bị cáo nhận thức được khi tham gia giao thông phải có đầy đủ giấy phép lái xe nhưng bị cáo điều khiển xe mô tô biển số 52 K8-8509 có dung tích xi lanh 97 cm3 không có giấy phép lái xe theo quy định là tình tiết định khung tăng nặng “không có giấy phép lái xe” nên việc truy tố và xét xử bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật.

Hành vi phạm tội của bị cáo cần phải áp dụng hình phạt tù mới tương xứng với tính chất mức độ hành vi phạm tội của bị cáo nhằm răn đe, giáo dục và phòng ngừa chung là cần thiết. Tuy nhiên, khi quyết định hình phạt Hội đồng xét xử đã xem xét bị cáo không có tình tiết tăng nặng quy định tại Điều 52 Bộ luật hình sự; bị cáo đã thật thà khai báo, ăn năn hối cải; gia đình và bị cáo đã bồi thường một phần thiệt hại; đại diện hợp pháp người bị hại có đơn bãi nại và xin giảm nhẹ hình phạt; bị cáo là lao động chính trong gia đình; có con còn nhỏ sinh năm 2018; ngoài ra người bị hại cũng chưa chấp hành đầy đủ quy tắc khi tham gia giao thông là những tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự. Hội đồng xét xử áp dụng điều 54 của Bộ luật hình sự để xử dưới khung mức hình phạt cho bị cáo thể hiện tính khoan hồng của pháp luật.

* Về biện pháp tư pháp: - Đại diện hợp pháp người bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan không yêu cầu bồi thường gì thêm nên không xem xét.

* Về án phí: bị cáo phải nộp 200.000 đồng án phí HSST.

Ý kiến của đại diện Viện kiểm sát phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử nên chấp nhận.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Công Khánh Đ phạm tội: "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

- Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 54 và Điều 38 của Bộ luật hình sự; khoản 23 Điều 8 Luật giao thông đường bộ; Điều 292 của Bộ luật tố tụng hình sự.

- 4 -

Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Công Khánh Đ 01(một) năm 06(sáu) tháng tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bị cáo bị bắt đi thi hành án.

* Về án phí: Áp dụng điểm a, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016. Bị cáo phải nộp 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Riêng đại diện người bị hại vắng mặt được tính từ ngày nhận được bản án hoặc ngày Tòa án niêm yết theo quy định.