Điều 5. Nguyên tắc đầu tư xây dựng cảng, bến thủy nội địa — Thông tư 50/2014/TT-BGTVT

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Điều 2. Đối tượng áp dụng Điều 3. Giải thích từ ngữ Điều 4. Quy hoạch cảng, bến thủy nội địa Điều 5. Nguyên tắc đầu tư xây dựng cảng, bến thủy nội địa Điều 6. Chấp thuận chủ trương xây dựng cảng thủy nội địa Điều 7. Chấp thuận chủ trương xây dựng bến thủy nội địa Điều 8. Thẩm quyền công bố hoạt động cảng thủy nội địa Điều 9. Thẩm quyền cấp giấy phép hoạt động bến thủy nội địa Điều 10. Thủ tục công bố hoạt động cảng thủy nội địa Điều 11. Thủ tục cấp giấy phép hoạt động bến thủy nội địa Điều 12. Thủ tục công bố lại cảng thủy nội địa Điều 13. Thủ tục cấp lại giấy phép hoạt động bến thủy nội địa Điều 14. Đình chỉ hoạt động cảng, bến thủy nội địa Điều 15. Thủ tục đối với phương tiện thủy nội địa vào cảng, bến thủy nội địa Điều 16. Phương tiện thủy nội địa rời cảng, bến thủy nội địa Điều 17. Giấy chứng nhận đối với phương tiện vận tải cát, sỏi hoặc khoáng sản khác trực tiếp từ nơi khai thác Điều 18. Thủ tục đối với tàu biển, phương tiện thủy nước ngoài vào và rời cảng thủy nội địa Điều 19. Thủ tục đối với tàu biển, phương tiện thủy nội địa vào và rời một khu vực hàng hải thuộc vùng nước cảng biển có cảng, bến thủy nội địa Điều 20. Chế độ hoa tiêu bắt buộc Điều 21. Yêu cầu về thời gian cung cấp hoa tiêu dẫn đường Điều 22. Trách nhiệm của chủ cảng, bến thủy nội địa Điều 23. Trách nhiệm của thuyền viên, người lái phương tiện khi phương tiện thủy hoạt động tại vùng nước cảng, bến thủy nội địa Điều 24. Trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân khảo sát, thi công công trình, nạo vét, trục vớt chướng ngại vật hoặc làm các công việc khác trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa Điều 25. Trách nhiệm của Cảng vụ, Ban quản lý bến Điều 26. Trách nhiệm của Sở Giao thông vận tải Điều 27. Trách nhiệm của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam Điều 28. Xử lý tai nạn trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa Điều 29. Hiệu lực thi hành Điều 30. Điều khoản chuyển tiếp Điều 31. Tổ chức thực hiện

Không có điều nào khớp từ khoá.