Điều 13. Điều kiện để công nhận đạt yêu cầu thực hành kiểm tra kỹ thuật trước khi vận hành, xử lý sự cố và tình huống khẩn cấp — Thông tư 31/2015/TT-BGTVT

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Điều 2. Đối tượng áp dụng Điều 3. Nội dung sát hạch cấp giấp phép lái tàu Điều 4. Nội dung sát hạch lý thuyết Điều 5. Hình thức sát hạch lý thuyết Điều 6. Bài thi tự luận Điều 7. Bài thi trắc nghiệm Điều 8. Trừ điểm khi vi phạm trong sát hạch lý thuyết Điều 9. Phương tiện, địa điểm sát hạch thực hành Điều 10. Nội dung sát hạch thực hành kiểm tra kỹ thuật trước khi vận hành, xử lý sự cố và tình huống khẩn cấp Điều 11. Điểm thực hành kiểm tra kỹ thuật trước khi vận hành, xử lý sự cố và tình huống khẩn cấp Điều 12. Trừ điểm khi vi phạm trong thực hành kiểm tra kỹ thuật trước khi vận hành, xử lý sự cố và tình huống khẩn cấp Điều 13. Điều kiện để công nhận đạt yêu cầu thực hành kiểm tra kỹ thuật trước khi vận hành, xử lý sự cố và tình huống khẩn cấp Điều 14. Phiếu đánh giá kết quả sát hạch thực hành kiểm tra kỹ thuật trước khi vận hành, xử lý sự cố và tình huống khẩn cấp Điều 15. Nội dung sát hạch thực hành kỹ năng lái tàu Điều 16. Trừ điểm khi vi phạm trong sát hạch thực hành kỹ năng lái tàu Điều 17. Điều kiện để công nhân sát hạch thực hành kỹ năng lái tàu đạt yêu cầu Điều 18. Phiếu đánh giá kết quả sát hạch thực hành kỹ năng lái tàu Điều 19. Tổ chức kỳ sát hạch Điều 20. Trình tự sát hạch Điều 21. Dừng sát hạch Điều 22. Điều kiện để công nhận đạt yêu cầu kỳ sát hạch Điều 23. Trách nhiệm của Cục Đường sắt Việt Nam Điều 24. Trách nhiệm của doanh nghiệp quản lý, khai thác, vận hành đường sắt đô thị Điều 25. Hiệu lực thi hành Điều 26. Tổ chức thực hiện

Không có điều nào khớp từ khoá.