Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Đ ịnh mức vật tư cho một chu kỳ bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia ban hành kèm theo Thông tư số 58/2012/TT-BGTVT ngày 28 tháng 12 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải — Thông tư 22/2017/TT-BGTVT

“2.3. Với những đoạn đường khác với điều kiện tiêu chuẩn, định mức tiêu hao vật tư cho đoạn đường cong có bán kính R được xác định như sau:

- Xác định số ray trong đường cong thực hiện theo Phụ lục B.

- Số lượng tà vẹt và phụ kiện nối giữ lấy theo định mức trong điều kiện tiêu chuẩn nhân với hệ số K₁, được xác định như sau:

Trong đó: n₁ là số tà vẹt trên 01 km đường cong (thanh); n₂ là số tà vẹt trên 01 km đường thẳng (thanh); các vật tư khác theo như định mức trong điều kiện tiêu chuẩn.

- Với những tuyến có đôi tàu, tốc độ, trọng lượng không tiêu chuẩn, định mức tiêu hao vật tư lấy theo định mức trong điều kiện tiêu chuẩn nhân hệ số K₂, được xác định như sau:

Trong đó: V_x là tốc độ trung bình của tuyến đường sắt (km/h); X_i là số đôi tàu vận dụng bình quân một ngày đêm trên tuyến đường; Q_i là tổng trọng bình quân của đoàn tàu (tấn).

- Định mức tiêu hao vật tư cho đoạn đường có độ dốc i (‰) được xác định như sau:

+ Đối với đoạn đường thẳng, lấy định mức trong điều kiện tiêu chuẩn nhân hệ số K₃;

+ Đối với đoạn đường cong, lấy định mức trong điều kiện đường cong nhân hệ số K₃;

Trong đó, hệ số K₃ được xác định như sau:

                             Khi i < 10‰                            K₃ =1,00;

                             Khi 10‰ ≤ i ≤ 12‰       K₃ =1,05;

                             Khi 12‰< i ≤ 15‰        K₃ =1,10;

                             Khi i >15‰                    K₃ =1,15.

- Những tuyến đường chở hóa chất có thể gây ăn mòn kim loại được nhân thêm hệ số ăn mòn K₄= 1,10 cho những vật tư có nguồn gốc kim loại (ray, phụ kiện).

- Với tuyến đường lồng, do nước thải vệ sinh rơi xuống đúng vị trí đặt phụ kiện nối giữ gây hư hỏng nhanh, các chi tiết phụ kiện như đinh đường, bu lông, cóc giữ ray, vòng đệm, đệm sắt nhân thêm hệ số điều chỉnh K₅=1,05.

- Định mức tiêu hao vật tư cho đường ga, đường nhánh xác định theo định mức tiêu chuẩn và hệ số điều chỉnh K₂.

- Định mức tiêu hao vật tư cho các bộ ghi đường sắt lấy theo định mức vật tư của bộ ghi đơn tg tg 1/10 – 43 – 24,414 m (lấy theo Bảng 17) nhân hệ số K_g, được xác định như sau:     

Trong đó: L_g là chiều dài bộ ghi đơn tà vẹt gỗ cần xác định định mức (m); 24,414 là chiều dài bộ ghi đơn tg 1/10 – 43 – 24,414 (m).”

“I. Số ray (thanh) cần thay cho 01 km đường thẳng xác định như sau:

Trong đó: N_r là số ray trên 01 km đường (ray dài 25 m là 80 thanh; ray dài 12,5 m là 160 thanh); 50 là tuổi thọ (năm) của ray trên đường thẳng.”