Điều 2. Hiệu lực thi hành — Thông tư 12/2019/TT-BGTVT

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật

Còn hiệu lực · từ 25/04/2019 Sửa đổi, bổ sung: 18/2023/TT-BGTVT · 30/06/2023

Bộ Giao thông vận tải Ban hành 11/03/2019 Hiệu lực 25/04/2019 Còn hiệu lực

Dòng đời phiên bản 1 phiên bản · 7 năm

Thông tư số 12/2019/TT-BGTVT Ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật các hao phí ca máy cho các phương tiện chuyên dùng trong công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa · 12/2019/TT-BGTVT

15/08/202318/2023/TT-BGTVTChưa hợp nhất 25/04/2019Bản gốcBan hành mới Hiện hành

Toàn văn

Bạn đang xem một phần của Thông tư 12/2019/TT-BGTVT › Điều 2

Đọc toàn văn

Điều 2. Hiệu lực thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực kể từ ngày 25 tháng 4 năm 2019.

2. Bãi bỏ Thông tư số 31/2013/TT-BGTVT ngày 09 tháng 10 năm 2013 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu cho các phương tiện chuyên dùng trong công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa.

Điều trước Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này Định mức kinh tế - kỹ thuật các hao phí ca máy cho các phương tiện chuyên dùng trong công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa. Điều sau Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Thủ trưởng cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.