Điều 13. Tổ chức quản lý, sửa chữa đường huyện:
1. UBND các huyện, thị xã được giao nhiệm vụ trực tiếp tổ chức quản lý, sửa chữa các tuyến đường huyện trên địa bàn. Trước mắt chọn 2 huyện: Mai Sơn, Sông Mã (có số lượng đường huyện lớn) làm thí điểm mô hình quản lý thành lập Hạt quản lý giao thông để quản lý, sửa chữa đường huyện và đường đô thị được UBND tỉnh giao. Mỗi huyện thành lập 1 Hạt với biên chế 3 cán bộ hưởng lương hành chính sự nghiệp từ nguồn ngân sách cấp.
2. Về tổ chức bộ máy của Hạt quản lý giao thông:
- Hạt trưởng phụ trách chung, kiêm đội trưởng đội thanh tra giao thông. 1 Hạt phó phụ trách kỹ thuật, kiêm công tác quản lý Nhà nước về GTVT. 01 Cán bộ kỹ thuật làm công tác phát triển GTNT kiêm Thanh tra giao thông.
- Lực lượng cán bộ, kỹ thuật, kế toán, công nhân làm nhiệm vụ quản lý sửa chữa đường bộ, giao khoán cho các Hạt tự biên chế tuỳ theo số ki lô mét đường huyện, đường đô thị được giao nhiệm vụ quản lý sửa chữa. UBND các huyện, thị căn cứ tình hình thực tế xem xét phê duyệt biên chế hợp đồng cho Hạt.
3. Hạt quản lý giao thông có nhiệm vụ:
- Trực tiếp quản lý, bảo vệ các công trình giao thông, trật tự an toàn giao thông, đảm bảo cho công tác khai thác đường bộ được thông suốt, an toàn.
- Trực tiếp thực hiện công tác sửa chữa thường xuyên, định kỳ các tuyến đường được giao. Khẩn trương sửa chữa khi có sự cố đột xuất đảm bảo giao thông và an toàn giao thông.
- Bố trí lực lượng công nhân làm công tác quản lý sửa chữa đường bộ và hợp đồng giao khoán với công nhân và các hộ dân cư ven đường làm công tác quản lý sửa chữa thường xuyên đường bộ. Tổ chức nghiệm thu, thanh toán cho các hộ nhận khoán. Lập, trình quyết toán kinh phí sửa chữa hàng năm.