vanban.org

Điều 3. — Quyết định 45/2007/QĐ-BGTVT

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 15/04/2022 Bản hợp nhất mới nhất · phiên bản 2/2 · từ 15/04/2022 Hết hiệu lực (một phần/toàn bộ): 03/2022/TT-BGTVT · 18/02/2022
Bộ Giao thông vận tải Ban hành 04/09/2007 Hiệu lực 01/10/2007 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 2 phiên bản · 19 năm
Quyết định số 45/2007/QĐ-BGTVT Công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp và khu vực quản lý của cảng vụ hàng hải Đồng Tháp · 45/2007/QĐ-BGTVT
15/04/202203/2022/TT-BGTVTBãi bỏ Đang xem 01/10/2007Bản gốcBan hành mới
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 45/2007/QĐ-BGTVT › Điều 3
Đọc toàn văn

Điều 3.

Vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão cho tàu thuyền vào cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp, được quy định cụ thể như sau:

1. Vùng đón trả hoa tiêu và vùng kiểm dịch:

a) Cho tàu thuyền đi qua cửa Tiểu: là vùng đón trả hoa tiêu và vùng kiểm dịch quy định tại Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải công bố vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, tỉnh Bình Thuận và khu vực quản lý của Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu.

b) Cho tàu thuyền đi qua cửa Định An: là vùng đón trả hoa tiêu và vùng kiểm dịch quy định tại Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Cần Thơ, tỉnh Vĩnh Long và khu vực quản lý của Cảng vụ hàng hải Cần Thơ.

2. Khu vực neo đậu, khu chuyển tải:

a) Khu neo đậu Sa Đéc: là vùng nước được khống chế bởi các phao báo hiệu tại các vị trí có tọa độ sau đây:

PS2: 10o19’28” N, 105o45’23” E;

PS4: 10o19’46” N, 105o45’15” E.

b) Khu chuyển tải Sa Đéc tại các vị trí N1, N2, N3 và N4 có tọa độ sau đây:

N1: 10o18’07” N, 105o46’12” E;

N2: 10o18’25” N, 105o46’00” E;

N3: 10o18’45” N, 105o45’50” E;

N4: 10o19’20” N, 105o45’30” E.

c) Khu vực neo đậu thượng lưu phà Mỹ Thuận:

- Cho tàu thuyền có trọng tải đến 3000 DWT: là vùng nước được giới hạn bởi hai đường tròn có đường kính 400 mét với tâm tại vị trí MT1 và MT2 có tọa độ sau đây:

MT1: 10o16’50” N, 105o53’25” E;

MT2: 10o17’03” N, 105o53’11” E.

- Cho tàu thuyền có trọng tải đến 5000 DWT:  là vùng nước được giới hạn bởi đường tròn có đường kính 450 mét với tâm tại vị trí MT3 có tọa độ: 10o17’15” N, 105o52’57” E.

d) Khu vực neo đậu Vĩnh Xương - Thường Phước:

- Cho tàu thuyền có trọng tải đến 2000 DWT: là vùng nước được giới hạn bởi đường tròn có đường kính 280 mét với tâm tại vị trí BG1 có tọa độ: 10o54’44” N, 105o10’52” E.

- Cho tàu thuyền có trọng tải đến 5000 DWT: là vùng nước được giới hạn bởi đường tròn có đường kính 380 mét với tâm tại vị trí BG2 có tọa độ: 10o54’43” N, 105o11’30” E.

đ) Đối với tàu thuyền vào, rời cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp nhưng phải neo đậu tại các vùng nước cảng biển thuộc địa phận các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Tiền Giang hoặc vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Cần Thơ, do Giám đốc Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho hoặc Giám đốc Cảng vụ hàng hải Cần Thơ chỉ định vị trí theo quy định.