Điều 5:
1) Hệ thống công trình giao thông đường bộ qui định tại điều này bao gồm hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường xã, hẻm, nội thị…có nguồn vốn từ ngân sách, nhân dân đóng góp, các tổ chức cá nhân ngoài tỉnh, ngoài nước đầu tư xây dựng để phục vụ giao thông công cộng.
2) Công trình giao thông đường bộ được bảo vệ gồm:
+ Nền đường, mặt đường, vỉa hè, hệ thống thoát nước;
+ Các loại cầu, cống, kè, tường chắn, hầm, công trình, đường ngầm, đường tràn.
+ Bến phà, bến cầu – phao, các bến dự phòng, các công trình và thiết bị hai đầu bến, nơi cất giấu các phương tiện vượt sông và các thiết bị phụ trợ;
+ Các công trình chống va, công trình chỉnh trị dòng nước;
+ Dải phân cách, hệ thống cọc tiêu biển báo, tường hộ lan, tường phòng vệ, mốc chỉ giới, mốc đo đạc, cột cây số, đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu điều khiển giao thông, và các công trình phụ trợ an toàn giao thông;
+ Bến xe, bãi đổ xe (bao gồm cả công trình phụ trợ), nhà chờ xe dọc đường.
+ Trạm thu phí cầu đường, trạm điều khiển giao thông, chốt phân luồng.
3) Hành lang bảo vệ công trình giao thông đường bộ bao gồm: phần trên mặt đất, phần trên không, phần dưới mặt đất, phần nước liền kề công trình giao thông đường bộ, có tác động làm ảnh hưởng đến sự bền vững của công trình, bảo đảm an toàn cho các hoạt động giao thông vận tải đường bộ, bảo đảm cảnh quan, vệ sinh môi trường. Hành lang bảo vệ công trình giao thông phải được các đơn vị quản lý giao thông qui định giới hạn cụ thể trên từng tuyến đường theo qui định.