Điều 4. Yêu cầu của công tác quản lý, bảo trì
1. Công trình cầu, đường bộ sau khi nghiệm thu bàn giao đưa vào khai thác sử dụng phải được tổ chức quản lý bảo trì. Thời hạn bảo trì: Bắt đầu tính từ lúc công trình được nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng cho đến khi hết thời hạn sử dụng theo tuổi thọ công trình quy định trong hồ sơ thiết kế của công trình.
2. Công tác bảo trì được thực hiện theo quy trình bảo trì, nội dung quy trình bảo trì tuân thủ các quy định về tiêu chuẩn quản lý, bảo trì công trình xây dựng:
a) Đối với công trình thông thường: Quy trình thực hiện áp dụng tiêu chuẩn bảo dưỡng đường bộ, định mức công tác bảo dưỡng thường xuyên của Bộ GTVT ban hành và các quy định hiện hành khác trong công tác quản lý bảo trì công trình xây dựng.
b) Đối với công trình xây dựng mới có kết cấu đặc biệt, việc thực hiện quản lý, bảo trì theo quy trình do nhà thầu thiết kế lập hoặc do nhà thầu cung cấp thiết bị quy định.
c) Đối với công trình đang sử dụng nhưng chưa có quy trình quản lý, bảo trì, tuỳ theo quy mô, đặc điểm của công trình, chủ đầu tư, chủ quản lý sử dụng tự tiến hành hoặc phải thuê tổ chức tư vấn có đủ tư cách pháp nhân, kiểm định, đánh giá chất lượng và lập quy trình quản lý, bảo trì công trình.
3. Công tác bảo trì phải đáp ứng các yêu cầu sau:
a) Đảm bảo cho người và các phương tiện giao thông qua lại an toàn và thông suốt;
b) Tuân thủ các quy định của Luật Bảo vệ môi trường; các quy phạm an toàn lao động; an toàn trong thi công; an toàn lao động sử dụng máy móc, thiết bị thi công.
4. Công tác sửa chữa đường bộ sau khi được nghiệm thu, bàn giao phải được bảo hành theo thời gian quy định.
5. Tổ chức quản lý công tác bảo trì đường huyện, đường xã: Là UBND cấp huyện, cấp xã trên địa bàn tỉnh
6. Đơn vị thực hiện bảo trì: Là tất cả các doanh nghiệp, đơn vị và cá nhân có năng lực pháp lý, kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý bảo trì đường bộ được cơ quan quản lý bảo trì lựa chọn theo quy định.