Điều 17. Trách nhiệm, quyền hạn của thuyền trưởng, thuyền viên và người điều khiển các loại xe cơ giới, xe chuyên dùng khi điều động phương tiện ra, vào cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá
1. Trách nhiệm, quyền hạn của người điều khiển các loại xe cơ giới, xe chuyên dùng khi điều động phương tiện ra, vào cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá:
a) Thực hiện các quy định tại Điều 16 của Quy chế này.
b) Tuân thủ sự điều động, sắp xếp của Ban quản lý cảng cá và hướng dẫn của nhân viên quản lý cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá.
c) Thực hiện nghiêm chỉnh chế độ khai báo khi ra, vào cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá.
d) Thực hiện lệnh điều động phương tiện theo yêu cầu của Ban quản lý cảng cá, trong trường hợp khẩn cấp.
e) Khi các phương tiện vào cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá phải sắp xếp, chằng buộc dụng cụ đảm bảo gọn gàng và cố định chắc chắn; khi phương tiện neo đậu, dừng đỗ tại khu vực cảng, cần bố trí nhân viên trực để theo dõi và bảo vệ tài sản, các trang thiết bị trong quá trình neo đậu, dừng, đỗ tại khu vực cảng cá.
g) Các phương tiện vận hành trong khu vực cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá phải chủ động di chuyển với tốc độ an toàn hợp lý.
2. Trách nhiệm, quyền hạn của thuyền trưởng, thuyền viên khi điều động phương tiện ra, vào cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá:
a) Thực hiện các quy định tại Khoản 1, Điều 17 của Quy chế này.
b) Thuyền trưởng, thuyền viên phải kiểm tra thiết bị hàng hải, trang thiết bị an toàn tàu cá, các quy định về bảo vệ nguồn lợi thủy sản trước khi tàu cập và rời cảng, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá.
c) Khi tàu vào cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá phải xuất trình với Ban quản lý cảng cá các giấy tờ sau:
- Sổ danh bạ thuyền viên, đối với những tàu không có sổ danh bạ thuyền viên phải khai báo danh sách thuyền viên trên tàu.
- Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá (đối với những tàu thuộc diện phải đăng kiểm).
- Giấy phép khai thác thủy sản.
d) Tàu thuyền phải chuẩn bị sẵn sàng đệm va, thực hiện quy tắc phòng ngừa va chạm gây tổn hại đến tính mạng, tài sản đối với tàu thuyền khác cũng như gây hư hỏng các công trình của cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá.
e) Khi tàu thuyền bị sự cố (trôi dạt, chìm đắm, mắc cạn, tai nạn…) thuyền trưởng, thuyền viên phải tiến hành ngay các biện pháp khắc phục thích hợp và thông báo ngay cho Ban quản lý cảng cá, chính quyền địa phương hoặc Đồn, Trạm Biên phòng trên địa bàn nơi gần nhất.
3. Đối với tàu cá nước ngoài khi vào ra khu vực cảng cá phải được cơ quan có thẩm quyền cho phép, chấp hành các quy định tại Nghị định số 80/2012/NĐ-CP ngày 08 tháng 10 năm 2012 của Chính phủ về quản lý cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá và các quy định khác của pháp luật Việt Nam. Trong trường hợp bất khả kháng tàu vào để trú bão, áp thấp nhiệt đới, Ban quản lý cảng cá tiếp nhận và thông báo cho các cơ quan chức năng biết để làm các thủ tục cần thiết đối với tàu nước ngoài vào neo đậu tại vùng nội thuỷ của Việt Nam.