Điều 7. Quy hoạch giao thông được xác định chi tiết trên bản vẽ QH-07A:
* Mạng lưới giao thông: Mạng đường của khu đấu giá quyền sử dụng đất được thiết kế khớp nối với tuyến đường nối từ đường quốc lộ 1A vào bãi đỗ xe tải phía Nam huyện Thanh Trì đã được UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 6600/QĐ-UB và cơ bản phù hợp với quy hoạch sử dụng đất đã được phê duyệt gồm các cấp đường: đường phân khu vực, đường nhánh và đường vào nhà.
+ Đường phân khu vực: Đường rộng 27m có mặt cắt ngang đường gồm: 4 làn xe cơ giới (3,75m x 4), hè môi bên rộng 6m. Đường rộng 25m có mặt cắt ngang gồm: 4 làn xe cơ giới (3,75m x 4), hè mỗi bên rộng 5m.
+ Đường nhánh: Các tuyến đường nhánh được thiết kế đảm bảo giao thông đi lại thuận tiện trong các nhóm nhà ở, trường học, các công trình dịch vụ. Mặt cắt ngang đường rộng 13,5m ¸ 17,5m gồm 2 làn xe cơ giới (3,75 x 2), hè mỗi bên rộng 3m ¸ 5m.
+ Đường vào nhà: Được bố trí đến tận chân công trình nhằm phục vụ đi lại của dân cư trong khu vực và liên hệ được với mạng đường nhánh và đường phân khu vực. Mặt cắt ngang đường 10,5m ¸ 11,5m gồm lòng đường rộng 5,5m, hè mỗi bên rộng 2,5m ¸ 3,0m. Sẽ được xem xét cụ thể trong quá trình lập tổng mặt bằng và đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của từng tuyến đường.
* Bãi đỗ xe:
+ Tổng diện tích bãi đỗ xe trong khu dự án là: 5439m2.
+ Các công trình công cộng, cao tầng... cần thiết kế đủ diện tích chỗ đỗ xe (ngầm hoặc nổi) trong từng công trình, nhằm đáp ứng yêu cầu sử dụng theo quy mô của từng công trình.
* Chỉ giới đường đỏ của mạng đường chính theo quy hoạch cơ bản tuân thủ theo chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội lập đã được Sở Quy hoạch - Kiến trúc chấp thuận ngày 2/4/2003 trong quá trình triển khai xây dựng tuyệt đối không được tự ý điều chỉnh. Nếu cần phải điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế phải có sự cho phép của cấp có thẩm quyền.