Điều 12. Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào đường bộ đối với hệ thống đường địa phương
1. Trong khu vực đô thị: Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện, đường xã thực hiện theo quy hoạch đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và các quy định hiện hành về quản lý đô thị.
2. Ngoài khu vực đô thị: Khoảng cách giữa các điểm đấu nối liền kề cùng phía dọc theo một bên tuyến được xác định như sau: Đối với đường tỉnh không nhỏ hơn 500m, đối với đường huyện không nhỏ hơn 400m, đối với đường xã không nhỏ hơn 200m.
Trường hợp khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối liền kề trên đường tỉnh, đường huyện không đảm bảo khoảng cách trên, giao Sở Giao thông vận tải kiểm tra, khảo sát, đề xuất chấp thuận từng vị trí nút giao cụ thể, nhưng đảm bảo khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối liền kề không nhỏ hơn 400m đối với đường tỉnh và không nhỏ hơn 200m đối với đường huyện; việc chấp thuận vị trí nút giao đấu nối vào hệ thống đường bộ phải đảm bảo hoạt động giao thông thông suốt, đảm bảo an toàn giao thông và không ảnh hưởng, làm hư hỏng tài sản đường bộ hiện hữu.
3. Các vị trí đường nhánh đấu nối vào đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện, đường xã đã xây dựng, tồn tại theo chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền được tiếp tục tồn tại, nhưng phải đảm bảo an toàn giao thông và phải thực hiện bổ sung hồ sơ xin phép đấu nối theo quy định; trường hợp không đảm bảo an toàn giao thông thì phải xóa bỏ trước ngày 31 tháng 12 năm 2022.
Điều 13. Chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức giao thông nút giao đấu nối vào đường bộ đối với hệ thống đường địa phương
1. Trước khi trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt dự án, chủ đầu tư dự án hoặc chủ sử dụng nút giao phải căn cứ tiêu chuẩn, yêu cầu thiết kế đường ô tô hiện hành để lập, gửi hồ sơ đề nghị được chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức giao thông của nút giao đấu nối vào đường bộ đang khai thác đến cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền để được xem xét, giải quyết cụ thể như sau:
a) Sở Giao thông vận tải chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức giao thông của nút giao trên hệ thống đường tỉnh.
b) Ủy ban nhân dân cấp huyện chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức giao thông của nút giao trên hệ thống đường đô thị, đường huyện, đường xã.
2. Văn bản chấp thuận thiết kế kỹ thuật và phương án tổ chức giao thông của nút giao có giá trị trong thời gian 12 tháng kể từ ngày ký ban hành, nếu quá 12 tháng phải thực hiện việc gia hạn. Việc gia hạn như quy định đối với việc gia hạn chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu tại khoản 5, Điều 7, Quy định này.