Điều 4. Điều kiện an toàn về kết cấu
1. Đối với phương tiện thủy thô sơ có trọng tải toàn phần dưới một tấn hoặc có sức chở dưới năm người:
a) Thân phương tiện phải chắc chắn, không bị thủng, rò, rỉ nước vào bên trong;
b) Đối với thân phương tiện bằng thép: Trong mọi trường hợp, chiều dày các cơ cấu, tôn bao, khung xương không nhỏ hơn 2mm;
c) Đối với thân phương tiện bằng gỗ: Các cơ cấu không bị mục, dập, gẫy, nứt... các mối nối không bị lỏng, các mối xảm không bị nước rò rỉ vào bên trong;
d) Đối với thân phương tiện bằng nan tre: Lớp trát kín nước không tróc cục bộ, các nan không bị mục, gẫy, dập hoặc các mối nối buộc không bị mất tác dụng;
đ) Đối với thân phương tiện bằng xi măng lưới thép, xi măng cốt tre: Không có vết nứt, vỡ cục bộ và không bị lộ cốt, cốt không bị mục, dập, gẫy, lớp xi măng trát không bị tróc;
e) Đối với thân phương tiện bằng Composite (vật liệu tổng hợp) hoặc vật liệu khác, không bị nứt, mục, dập, gãy cục bộ.
2. Đối với Bè:
a) Vật liệu: Vật liệu làm bè phải được liên kết với nhau thành một khối, đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển, di chuyển không làm cản trở và ảnh hưởng đến giao thông đường thủy nội địa;
b) Kích thước: Chiều dài lớn nhất không quá 25m, chiều rộng lớn nhất không quá 5m.