vanban.org

Điều 7. Phương pháp khoán : — Quyết định 2219/QĐ-UB-QLĐT

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 25/05/2000 Thay thế: 35/2000/QĐ-UB-ĐT · 25/05/2000
Hồ Chí Minh Ban hành 02/05/1996 Hiệu lực 12/05/1996 Hết hiệu lực toàn bộ
Dòng đời phiên bản 2 đời quyết định · 2 phiên bản · 30 năm
Quyết định số 35/2000/QĐ-UB-ĐT Về việc ban hành quy định khoán quản lý và sửa chữa thường xuyên cầu, đường bộ do Sở Giao thông công chánh quản lý trên địa bàn thành phố. · 35/2000/QĐ-UB-ĐT
Quyết định 2219/QĐ-UB-QLĐT năm 1996 quy định tạm thời về khoán quản lý và sửa chữa thường xuyên cầu đường bộ thuộc địa bàn thành phố Hồ Chí Minh quản lý do Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh ban hành · 2219/QĐ-UB-QLĐT
12/05/1996Bản gốcBan hành mới Đang xem
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 2219/QĐ-UB-QLĐT › Điều 7
Đọc toàn văn

Điều 7. Phương pháp khoán :

Việc khoán quản lý có thể được thực hiện theo một trong hai phương thức sau :

1- Khoán theo danh mục quản lý : Căn cứ theo 5 nội dung chủ yếu của công tác khoán quản lý theo định ngạch sửa chữa thường xuyên đường bộ 1941/QĐ-GT.

a- Công tác quản lý.

b- Công tác an toàn giao thông.

c-Công tác sửa chữa mặt đường, mặt cầu, mố, trụ cầu.

d- Công tác sửa chữa nền đường, cầu.

e- Công tác sửa chữa công trình.

Căn cứ vào mức độ yêu cầu, tầm quan trọng của từng công việc mà phân bổ chi phí theo từng danh mục trên đối với từng đường, từng cầu từ đó làm cơ sở khoán.

2- Khoán theo khoản mục chi phí :

Căn cứ vào các khoản mục chi phí trong kết cấu giá thành của dự toán QL-SCTX được duyệt như nhân công, xe máy thi công, vật liệu, chi phí, quản lý v.v... để làm cơ sở khoán.

Mục đích cuối cùng là khoán toàn bộ các khoản mục để đơn vị nhận khoán chủ động và chịu trách nhiệm đầy đủ tuy nhiên trong giai đoạn đầu chỉ tiến hành khoán một số khoản mục như nhân công và quản lý phí còn vật tư, xe máy được thanh toán trên cơ sở khối lượng thực tế. (Cụ thể theo phương án khoán quản lý sửa chữa thường xuyên cầu, đường bộ).