vanban.org

Điều 7. Lập kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu trên đường giao thông — Quyết định 16/2014/QĐ-UBND

Đang đối chiếu hiệu lực… So khớp phiên bản với cơ sở dữ liệu văn bản pháp luật
Hết hiệu lực toàn bộ · từ 31/05/2026 Hết hiệu lực (một phần/toàn bộ): 1618/QĐ-UBND · 31/05/2026
Bắc Kạn Ban hành 23/09/2014 Hiệu lực 03/10/2014 Hết hiệu lực toàn bộ
Toàn văn
Bạn đang xem một phần của Quyết định 16/2014/QĐ-UBND › Chương II › Điều 7
Đọc toàn văn

Điều 7. Lập kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu trên đường giao thông

1. Kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu được lập hàng năm trên cơ sở quy trình vận hành khai thác, tiêu chuẩn kỹ thuật chất lượng bảo trì công trình, hạng mục công trình, hiện trạng công trình.

Kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu bao gồm các nội dung sau:

a) Tên công việc thực hiện:

- Quản lý (bao gồm cả công tác tuần tra, kiểm tra), bảo dưỡng cầu.

- Công tác sửa chữa cầu.

- Kiểm tra kỹ thuật cầu.

- Quan trắc, kiểm định chất lượng cầu (nếu có).

- Các công việc khác cần thiết phải thực hiện.

b) Thời gian thực hiện công việc.

c) Phương thức thực hiện (Quy định những công việc Chủ quản lý cầu tự thực hiện, hoặc thuê tổ chức, cá nhân đủ điều kiện thực hiện và các nội dung liên quan).

d) Chi phí thực hiện công việc.

2. Nguồn vốn quản lý, vận hành khai thác cầu:

a) Vốn ngân sách địa phương: Được trích trong 10% nguồn kinh phí Sự nghiệp kinh tế của Ngân sách huyện và xã theo Quyết định số: 1264/2012/QĐ-UBND ngày 17/8/2012 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Kạn về việc Ban hành Quy định về quản lý, bảo trì đường huyện, đường xã trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn;

b) Nguồn Quỹ bảo trì: Chủ quản lý công trình trên cơ sở kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu đã được duyệt, báo cáo về Hội đồng quản lý Quỹ bảo trì đường bộ của tỉnh Bắc Kạn để xem xét, hỗ trợ phân bổ nguồn vốn.

3. Trách nhiệm tổ chức lập và thẩm quyền phê duyệt kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu tùy thuộc vào nguồn vốn và được thực hiện như sau:

a) Sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương (vốn ngân sách địa phương, Quỹ bảo trì địa phương, vốn khác có nguồn gốc ngân sách) thì thực hiện theo quy định của luật Ngân sách, các quy định của Nhà nước về Quỹ bảo trì đường bộ, quy định của Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân cấp có thẩm quyền và quy định của pháp luật.

b) Khi sử dụng vốn tư nhân, vốn nhân dân đóng góp, thì chủ quản lý cầu tổ chức lập, phê duyệt kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu.

4. Đối với cầu do cộng đồng làm chủ sở hữu không có kinh phí thực hiện quản lý, vận hành khai thác cầu, UBND cấp xã tổng hợp báo cáo UBND cấp huyện xem xét hỗ trợ hoặc trình UBND cấp tỉnh hỗ trợ kinh phí sửa chữa những hạng mục cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông. Trường hợp này việc lập, phê duyệt kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu thực hiện như đối với vốn Ngân sách  quy định tại Điểm a, Khoản 3 Điều này.

5. Kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu có thể được sửa đổi, bổ sung trong quá trình thực hiện. Người có thẩm quyền duyệt kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu, quyết định hoặc ủy quyền quyết định việc sửa đổi, bổ sung kế hoạch quản lý, vận hành khai thác cầu

6. Trình tự thủ tục thực hiện sửa chữa cầu sử dụng vốn Ngân sách được thực hiện theo các quy định hiện hành.

7. Đối với công việc sửa chữa công trình không sử dụng vốn từ nguồn Ngân sách Nhà nước, khuyến khích chủ sở hữu hoặc người được ủy quyền tham khảo, áp dụng các nội dung nêu tại Khoản 5 Điều này.